BDI指數(shù)連跌第三日 海岬型與巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)疲軟

　　波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四連續(xù)第三日下滑，海岬型與巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步走疲。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌12點(diǎn)或1.3%，至910點(diǎn)，上周以來(lái)已下跌2.5%，不過(guò)自去年以來(lái)上漲30.2%。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑9點(diǎn)至1,249點(diǎn)。日均獲利跌85美元或1.8%，至4,678美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　鐵礦石運(yùn)輸約占海岬型船運(yùn)活動(dòng)的三分之一，船舶經(jīng)紀(jì)商稱其價(jià)格走勢(shì)仍是影響乾散貨運(yùn)價(jià)的一個(gè)重要因素。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　上海鋼材期貨周四下跌逾1%，跟隨股市疲勢(shì)，并且因中國(guó)需求前景疲弱而承壓。中國(guó)交易商和鋼廠都在盡力清空處于紀(jì)錄高位的庫(kù)存。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌15點(diǎn)或約1.3%，至1,176點(diǎn)；日均獲利下跌115美元至9,412美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭或谷物。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

　　超靈便型船舶日均獲利下跌228美元至9,866美元，靈便型船舶日均獲利上漲3美元至8,111美元。R5G大陸橋物流聯(lián)盟

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