航運(yùn)上市公司2012或整體虧百億 兩公司今年可能戴帽

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，14家航運(yùn)上市公司2012年前三季度合計(jì)報(bào)虧約86億元kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　運(yùn)力過(guò)剩與經(jīng)濟(jì)萎縮造成航運(yùn)業(yè)低迷，2013年仍尚未出現(xiàn)恢復(fù)的跡象，由于航運(yùn)業(yè)的整體身陷寒冬，多家航運(yùn)公司預(yù)計(jì)2012年虧損。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年前三季度14家航運(yùn)公司的凈利潤(rùn)整體合計(jì)虧損約86億元。在這14家航運(yùn)公司中有9家報(bào)虧。其中，中國(guó)遠(yuǎn)洋更是在第三季度就虧損了15.31億元，如果其第四季度仍舊虧損10億以上的話(huà)，2012年的航運(yùn)業(yè)可能整體虧損過(guò)百億大關(guān)。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　9家航企報(bào)虧kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年前三季度，14家航運(yùn)類(lèi)上市公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1032.8億元，同比上升5%；凈利潤(rùn)則呈現(xiàn)全行業(yè)整體虧損局面，虧損總額達(dá)到了86億元。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　在上述14家航運(yùn)上市公司中，有9家公司前三季度出現(xiàn)了虧損。其中，中國(guó)遠(yuǎn)洋、*ST長(zhǎng)油、長(zhǎng)航鳳凰位列虧損榜前三名，凈利潤(rùn)分別報(bào)虧64.03億元、9.41億元和6.29億元。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　而中海海盛、中昌海運(yùn)、寧波海運(yùn)和中海發(fā)展的前三季度凈利潤(rùn)跌幅分別達(dá)到了587.2%、407.0%、224.6%和149.8%。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　記者在向多家航運(yùn)上市公司相關(guān)部門(mén)人士詢(xún)問(wèn)公司四季度的經(jīng)營(yíng)情況時(shí)，皆表示公司四季度并無(wú)大的改變，依舊虧本經(jīng)營(yíng)，情勢(shì)并無(wú)轉(zhuǎn)好。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　由此可見(jiàn)，如果航運(yùn)公司不采取其它措施的話(huà)，很可能將全年虧損。而航運(yùn)業(yè)整體虧損的數(shù)額更是有可能突破百億的大關(guān)。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　事實(shí)上，在2012年年底前期，多家航運(yùn)公司為了能在年底扭虧而賣(mài)船賣(mài)資產(chǎn)。其中，2012年三季度凈利潤(rùn)虧損2.9億元的中海集運(yùn)為了在年底扭虧，宣布以3.586億美元出售部分自有集裝箱（3-6年箱齡）。有中海集運(yùn)董秘辦人士稱(chēng)，2012年扭虧為盈的目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　此外，中海海盛在2012年也是頻繁賣(mài)船，但是中海海盛相關(guān)部門(mén)人士向記者表示，即使公司賣(mài)船，但2012年業(yè)績(jī)?nèi)詴?huì)預(yù)虧。目前，行業(yè)整體情況都不好，大部分都虧損。公司賣(mài)掉的船都是老舊并且虧損的船只，希望能為來(lái)年減虧起到作用。此人表示，公司現(xiàn)在的老舊船只已經(jīng)沒(méi)幾艘了，不排除繼續(xù)賣(mài)的可能性。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　兩公司或戴帽kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　航運(yùn)業(yè)陷入低谷使得多家公司陷入虧損的泥沼，雖然2012年，航運(yùn)公司報(bào)虧數(shù)字在逐漸縮小，但大部分公司仍難逃虧損的結(jié)局。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在10家已發(fā)布2012年業(yè)績(jī)預(yù)告的公司中，僅有亞通股份1家公司預(yù)增，而公司之所以盈利則主要靠房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。據(jù)中報(bào)顯示，亞通股份房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入高達(dá)2.2億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的75.72%。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　而在其它9家航運(yùn)公司中，中海發(fā)展、中遠(yuǎn)航運(yùn)、招商輪船這3家公司2012年全年業(yè)績(jī)預(yù)減。其中，中海發(fā)展預(yù)計(jì)下降幅度為100%左右；中遠(yuǎn)航運(yùn)預(yù)計(jì)下降幅度為50%以上；招商輪船預(yù)計(jì)下降幅度為50%以上。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　此外，海峽股份預(yù)計(jì)2012年略減，凈利潤(rùn)11333萬(wàn)元至17515萬(wàn)元,下降幅度為45%至15%；而SST天海則是預(yù)計(jì)扭虧，凈利潤(rùn)1000萬(wàn)元至3000萬(wàn)元。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，在上述10家航運(yùn)公司中預(yù)計(jì)有4家公司業(yè)績(jī)預(yù)虧，其中，寧波海運(yùn)和中海海盛預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)首虧；中國(guó)遠(yuǎn)洋和長(zhǎng)航鳳凰則預(yù)計(jì)2012年業(yè)績(jī)續(xù)虧。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

　　如果中國(guó)遠(yuǎn)洋與長(zhǎng)航鳳凰2012年虧損，在2013年有可能會(huì)因連續(xù)兩年報(bào)虧而面臨戴帽的危機(jī)。kv1大陸橋物流聯(lián)盟

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