河南鄭州:“黃金班列”打造內(nèi)陸開放新高地
2023-09-21 09:33:33
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這是9月17日拍攝的鄭州北站編組場(chǎng)(無人機(jī)照片)。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 殷剛 攝
9月17日,在鄭州北站編組場(chǎng),為中歐班列(鄭州)選扣好的空車底完成集結(jié)(無人機(jī)照片)。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 李嘉南 攝
9月17日,在鄭州北站編組場(chǎng),為中歐班列(鄭州)選扣好的空車底通過駝峰溜放至固定股道(無人機(jī)照片)。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 殷剛 攝
9月17日,在國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局圃田車站,龍門吊在為X8202次中歐班列(鄭州)進(jìn)行吊裝作業(yè)(無人機(jī)照片)。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 李嘉南 攝
9月17日,在鄭州北站編組場(chǎng),中歐班列(鄭州)整備班組的貨車檢車員在檢查車輛輪對(duì)技術(shù)狀態(tài)。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 殷剛 攝
9月17日,在國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局圃田車站,龍門吊在為X8202次中歐班列(鄭州)進(jìn)行吊裝作業(yè)(無人機(jī)照片)。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 李嘉南 攝
9月17日,在鄭州北站編組場(chǎng),中歐班列(鄭州)整備班組的貨車檢車員在檢查車輛輪對(duì)技術(shù)狀態(tài)。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 殷剛 攝
9月17日,X8202次中歐班列(鄭州)駛出國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局圃田車站(無人機(jī)照片)。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 李嘉南 攝
9月17日,中歐班列(鄭州)整備班組貨車檢車員在檢查車輛集裝箱鎖頭。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 李嘉南 攝
9月17日,中歐班列(鄭州)整備班組貨車檢車員在檢查脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 李嘉南 攝
9月17日,顧客在鄭州國(guó)際陸港平行進(jìn)口汽車口岸查看進(jìn)口汽車。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 李嘉南 攝
9月17日,顧客在中歐班列進(jìn)出口商品博覽中心選購(gòu)進(jìn)口商品。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 李嘉南 攝
9月17日,X8202次中歐班列(鄭州)停靠在國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局圃田車站。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 李嘉南 攝
9月17日,X8202次中歐班列(鄭州)停靠在國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局圃田車站。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 李嘉南 攝
9月17日,機(jī)車準(zhǔn)備聯(lián)掛X8202次中歐班列(鄭州)車底。 開行十年以來,中歐班列(鄭州)發(fā)貨量逐步增大,車次不斷增多,從每周“單趟對(duì)開”到如今每周最高往返34列,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到6000多家。目前,中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超8000列,成為河南省“陸上絲綢之路”建設(shè)的重要載體,助力中原內(nèi)陸省份打造開放新高地。 新華社記者 李嘉南 攝
(來源:新華網(wǎng))
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