圖集：貫通歐亞的成都“鋼鐵駝隊”

今年是“一帶一路”倡議提出的十周年，也是成都國際班列開行的十周年。從首趟蓉歐快鐵駛向歐洲，到成都國際班列累計開行超過2.3萬列，其中，中歐班列累計開行量超1.2萬列，聯通了105個境外城市，形成了中歐（亞）班列、西部陸海新通道班列、中老（越）班列等多向度班列協同運行格局。這建立了以成都為主樞紐，向西至歐洲，向北至蒙俄，向東聯日韓，向南拓東盟的國際班列線路網絡和陸海貨運配送體系。如今，貨運興旺的成都國際班列，已成為連通“一帶一路”沿線國家和地區的“鋼鐵駝隊”。6P9大陸橋物流聯盟

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成都國際鐵路港6P9大陸橋物流聯盟

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成都國際鐵路港6P9大陸橋物流聯盟

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成都國際鐵路港的中歐班列6P9大陸橋物流聯盟

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中歐班列從成都國際鐵路港發出6P9大陸橋物流聯盟

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2023年7月7日，搭載著汽車零配件的“瀾湄蓉歐快線”在位于四川省成都市青白江區的成都國際鐵路港首發。該趟班列由泰國羅勇始發，經中老鐵路由老撾萬象至成都國際鐵路港，接續中歐班列發往歐洲。6P9大陸橋物流聯盟

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新疆阿拉山口口岸，從成都始發的中歐班列經此走出國門發往歐洲。攝影：楊峰6P9大陸橋物流聯盟

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內蒙古滿洲里口岸，從成都始發的中歐班列經此走出國門發往俄羅斯、歐洲。攝影：楊峰6P9大陸橋物流聯盟

（來源：封面新聞）6P9大陸橋物流聯盟

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