探訪徐州淮海國際陸港：將淮海大地的“中國制造”輸送海外

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今年以來，徐州淮海國際陸港已累計(jì)發(fā)送近3700標(biāo)箱貨物。　朱志庚　攝kvn大陸橋物流聯(lián)盟

“徐州目前已經(jīng)開通了至寧波、連云港、上海、青島4條鐵海聯(lián)運(yùn)線路，均已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。”6月30日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪團(tuán)探訪徐州淮海國際陸港，徐州市國際貨運(yùn)班列有限公司市場管理部副部長高博洋介紹，徐州淮海國際陸港逐年提升中歐班列開行數(shù)量，已經(jīng)初步形成以中歐班列為牽引的多式聯(lián)運(yùn)體系。kvn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，建設(shè)徐州淮海國際陸港，打造東西雙向開放的內(nèi)陸型國際中轉(zhuǎn)樞紐港，是徐州建設(shè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市和江蘇向東向西開放門戶的戰(zhàn)略支撐。kvn大陸橋物流聯(lián)盟

近年來徐州鐵海聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)了快速增長。2017年徐州淮海國際陸港首開了至寧波的鐵海聯(lián)運(yùn)線路，線路開通后，年發(fā)送出口貨物3000標(biāo)箱左右；2021年新開通了至連云港、上海鐵海聯(lián)運(yùn)線路；2022年開通了至青島鐵海聯(lián)運(yùn)線路，全年發(fā)送出口貨物近5000標(biāo)箱；今年以來，已累計(jì)發(fā)送近3700標(biāo)箱，同比增長110%以上。kvn大陸橋物流聯(lián)盟

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徐州淮海國際陸港已經(jīng)初步形成以中歐班列為牽引的多式聯(lián)運(yùn)體系。　朱志庚 攝kvn大陸橋物流聯(lián)盟

“29號，一批集裝箱標(biāo)箱搭載著徐輪橡膠公司的輪胎，通過徐州至連云港的鐵海聯(lián)運(yùn)，發(fā)往智利。一個月后，這批貨物將抵達(dá)目的地。每個集裝箱可為企業(yè)節(jié)省物流成本500元以上。”徐州陸港世聯(lián)達(dá)物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理趙凱告訴中新網(wǎng)記者，鐵海聯(lián)運(yùn)的出口貨物以本地工程機(jī)械為主，其他還包括三輪車、太陽能光伏組件、工業(yè)輪胎、百貨、玻璃瓶等。kvn大陸橋物流聯(lián)盟

在萬科徐州淮海國際冷鏈智慧物流基地零下18攝氏度的冷庫里，十多名工作人員穿著厚厚的大衣在忙碌著搬運(yùn)整理貨物，萬緯徐州陸港園區(qū)總經(jīng)理李志敏告訴記者，項(xiàng)目依托徐州淮海國際港務(wù)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，充分利用中歐班列以及鐵路、公路、水運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)的平臺功能，以智能化、專業(yè)化、綠色冷鏈技術(shù)為基礎(chǔ)，打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)生鮮產(chǎn)品供應(yīng)基地、新零售配送中心以及以內(nèi)陸進(jìn)出口供應(yīng)鏈樞紐。kvn大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為萬科徐州淮海國際冷鏈智慧物流基地冷庫。　徐州淮海國際陸港供圖kvn大陸橋物流聯(lián)盟

李志敏表示，萬科徐州淮海國際冷鏈智慧物流基地將作為區(qū)域的“大冰箱”，高質(zhì)量服務(wù)淮海經(jīng)濟(jì)圈1.4億人民美好生活，來自國內(nèi)外的生鮮肉類、乳制品、紅酒等將會“速達(dá)”徐州人的餐桌上。kvn大陸橋物流聯(lián)盟

高博洋稱，徐州中歐班列從探索啟動到加速起跑，一趟趟列車將淮海大地的“中國制造”輸送到海外，見證著徐州對外貿(mào)易的新速度。未來，徐州中歐班列將依托持續(xù)完善的開放平臺功能和加快集聚的資源要素，打造更有利于外貿(mào)企業(yè)走出去競爭的海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道體系，推動淮海國際陸港建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)新高地，打造徐州輻射淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、長三角北翼的國內(nèi)國際雙循環(huán)物流樞紐，為建設(shè)“一帶一路”交匯點(diǎn)重要城市發(fā)揮更大作用。kvn大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）kvn大陸橋物流聯(lián)盟

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