“江蘇號”中老鐵路（南京-萬象）國際貨運列車中糧專列開行

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圖為：關(guān)員對班列貨物進(jìn)行查驗 朱魯峰/攝fct大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為：關(guān)員對班列進(jìn)行監(jiān)管 朱魯峰/攝fct大陸橋物流聯(lián)盟

2月22日，伴隨著火車鳴笛聲，滿載70個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的“江蘇號”中老鐵路（南京-萬象）國際貨運列車中糧專列經(jīng)海關(guān)查驗放行，從南京貨運中心堯化門鐵路貨場駛出。該趟列車搭載了由中糧集團(tuán)生產(chǎn)、服務(wù)老撾地方企業(yè)的食品包裝材料，預(yù)計7天后抵達(dá)老撾萬象南站。fct大陸橋物流聯(lián)盟

為保障列車順利開行，南京海關(guān)所屬新生圩海關(guān)持續(xù)加強(qiáng)精準(zhǔn)監(jiān)管，結(jié)合“兩步申報”“提前申報”等改革措施，縮短鐵路出口通關(guān)時長，建立班列“調(diào)箱申請、貨物查驗、配載調(diào)偏、放行轉(zhuǎn)關(guān)、發(fā)車裝運”全流程預(yù)約辦理機(jī)制，強(qiáng)化單證審核、實貨監(jiān)管，加強(qiáng)集裝箱貨物封志驗核，實現(xiàn)鐵路出口轉(zhuǎn)關(guān)自動審放，并強(qiáng)化與國際鐵路承運人、鐵路場站等多方共同配合，推進(jìn)班列信息聯(lián)通、提高開行質(zhì)量，推動中老鐵路國際貨運列車常態(tài)化開行。fct大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：海關(guān)總署）fct大陸橋物流聯(lián)盟

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