阿拉山口站：中歐班列背后的青春力量

2021-05-13 09:39:10
Landbridge平臺

在阿拉山口站，有這樣一群人，他們平均年齡只有三十歲，每天穿著黃色調車服扒在列車上，在寬、準軌場和換裝庫來回穿梭，把一節節零散的車輛編組成列。就是這群年輕有活力的青年人，承擔著把中歐班列從阿拉山口口岸安全順利運輸到全國各地的重任。rwE大陸橋物流聯盟

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“我們是阿拉山口站調車人rwE大陸橋物流聯盟

一群鐵路調車場上的真漢子rwE大陸橋物流聯盟

在家里，我們是父母眼中寶rwE大陸橋物流聯盟

在單位，換上調車服rwE大陸橋物流聯盟

我們就是調車場上的硬漢！”rwE大陸橋物流聯盟

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今年22歲的孔令昊是一名初入調車工作的連接員，剛剛走上調車崗位時，理想與現實的差距讓他的內心有些失落。“進入鐵路，我以為帥氣的制服，飛馳的火車才是我的歸屬。而現實是從事了無論刮風下雨、風吹日曬，只要作業任務來了就要扒上奔馳列車的調車工作，在站場里連接、推進、解體、編組……循環往復。”孔令昊說。rwE大陸橋物流聯盟

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師傅李文龍看出了孔令昊的心事，安慰他說：“鐵路崗位千百個，缺一不可，少了誰我們鐵路這個大系統都不能正常運轉。鐵路調車工作雖然臟點累點，每當看到一列列經我們雙手編組成的貨運‘長龍’平安順利開往祖國的天南海北時，我感到很欣慰和自豪。”rwE大陸橋物流聯盟

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“我的師傅雖然只比我大7歲，但從事調車工作已經10年了，師傅總是說，調車是個技術活，雖然不要很高的學歷，但絕對需要豐富的實踐經驗，我喜歡調車，也熱愛這個工作。”孔令昊說。rwE大陸橋物流聯盟

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師傅李文龍的話令孔令昊明白，鐵路工作沒有高低之分，只是崗位不同，孔令昊從事調車工作的決心更加堅定，死心塌地跟著師傅學習調車技術。rwE大陸橋物流聯盟

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在阿拉山口站各股道間、貨運場內像李文龍師徒倆這樣默默付出、甘于奉獻的調車人比比皆是，他們沒有豪情萬丈的誓言，但作為阿拉山口站青年一代的調車人，他們用行動踐行著青年一代在新時代新征程中建功立業的號召。烈日下，與高溫戰斗；風雪中，與嚴寒抗爭。解體，編組，再解體，再編組，這是他們不斷重復的工作，不為別的，只因為肩上承擔著調車的責任。rwE大陸橋物流聯盟

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