武夷山今發(fā)出“國際貨運(yùn)班列”，為全省再添一條“一帶一路”國際物流通道

1月21日，武夷山陸地港內(nèi)，首列國際貨運(yùn)班列順利開行，今后閩北的竹制品、茶葉、機(jī)電儀器等產(chǎn)品，可在“家門口”搭車，由武夷山直達(dá)中亞、歐洲等“一路一帶”沿線國家。O9e大陸橋物流聯(lián)盟

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10時(shí)19分，隨著一聲令人振奮的長笛，全列42個(gè)集裝箱，貨值325.79萬美元的“國際貨運(yùn)班列”，滿載來自南平及周邊地區(qū)的塑料制品、小型家居、紡織、機(jī)械等緩緩駛出武夷山陸地港，一路奔向中亞地區(qū)，將途經(jīng)霍爾果斯抵達(dá)阿拉木圖、塔什干等中亞港口，預(yù)計(jì)抵達(dá)阿拉木圖等港口時(shí)間為9天，輻射中亞五國等站點(diǎn)，全程站到站15天至20天。O9e大陸橋物流聯(lián)盟

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這是武夷山陸地港成功發(fā)出的首班“國際貨運(yùn)班列”，計(jì)劃2021年3月份開始常態(tài)化運(yùn)行。該趟貨運(yùn)班列主要開行中亞和中歐國際線路，是繼廈門班列之后的福建第二條通往“一帶一路”沿線國家的國際物流通道。至此，武夷山也成為具有航空口岸和鐵路口岸的“雙口岸”城市。O9e大陸橋物流聯(lián)盟

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武夷山陸地港是我省四個(gè)陸地港之一，2018年經(jīng)省口岸辦批準(zhǔn)在此設(shè)立中歐國際班列站點(diǎn)，經(jīng)兩年多努力，已完善鐵路口岸監(jiān)管體系和場站功能，形成通關(guān)、查驗(yàn)、保稅倉儲(chǔ)物流一體化的先進(jìn)鐵路口岸，累計(jì)投資近2億元，建成電子卡口、監(jiān)控系統(tǒng)、道路、辦公場所、保稅倉庫、堆場等設(shè)施，占地面積150多畝，可滿足年吞吐量10萬個(gè)標(biāo)箱進(jìn)出港的需求。下一步，武夷山陸地港還將充分采用鐵海聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等方式加強(qiáng)與沿?？诎逗?ldquo;一帶一路”沿線國家、地區(qū)的陸路口岸的貨物運(yùn)輸，為今后開展跨境電商、進(jìn)口商品交易、設(shè)立綜合保稅物流園等打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，打造南平物流新平臺(tái)、對(duì)外開放新高地。O9e大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：閩北日?qǐng)?bào)微信）O9e大陸橋物流聯(lián)盟

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