打通“買(mǎi)賣(mài)全球”物流通道 “灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列啟程

12月5日，伴隨著長(zhǎng)鳴的列車(chē)汽笛， “灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列從深圳平湖南鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站緩緩駛出，滿(mǎn)載著粵港澳大灣區(qū)的生活家居、日用百貨，電子產(chǎn)品等貨物，共20.6萬(wàn)個(gè)包裹。班列經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)16天后抵達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯，貨物清關(guān)完畢后將被分撥至歐洲各個(gè)國(guó)家。ijd大陸橋物流聯(lián)盟

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深圳海關(guān)等部門(mén)深挖改革潛力，創(chuàng)新監(jiān)管模式，中國(guó)外運(yùn)華南有限公司、廣鐵集團(tuán)、中鐵集裝箱公司、深圳國(guó)際控股有限公司及跨境電商企業(yè)聯(lián)手，依托“灣區(qū)號(hào)”中歐班列、深圳前海綜合保稅區(qū)及中國(guó)外運(yùn)平湖物流中心等國(guó)際物流通道的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合粵港澳大灣區(qū)跨境電商行業(yè)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，采用多種鐵路跨境出口通關(guān)模式，打造出廣東首個(gè)跨境電商中歐班列，實(shí)現(xiàn)了“跨境電商+中歐班列”的深度融合，為粵港澳大灣區(qū)跨境電商企業(yè)提供了一條方便、快捷、可靠的進(jìn)出口物流新通道。ijd大陸橋物流聯(lián)盟

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后疫情時(shí)代，跨境電商從“新業(yè)態(tài)”到“新常態(tài)”，逐漸成為深圳穩(wěn)外貿(mào)的“輕騎兵”。深圳海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，連通鐵路網(wǎng)絡(luò)后，依托招商局集團(tuán)等企業(yè)在前海自貿(mào)區(qū)打造的“多國(guó)集拼”“全球中心倉(cāng)”前海新物流模式，亞歐內(nèi)陸國(guó)家及我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的跨境電商進(jìn)出口企業(yè)可在前海實(shí)現(xiàn)全球攬貨、中轉(zhuǎn)分撥、進(jìn)出口集拼等一站式業(yè)務(wù)和“海、陸、空、鐵”全路徑物流聯(lián)運(yùn)，為維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐。ijd大陸橋物流聯(lián)盟

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深圳跨境貿(mào)易物流監(jiān)管中心有限公司董事長(zhǎng)吳海波透露，此次灣區(qū)號(hào)“跨境電商專(zhuān)列”的開(kāi)通，采用“9610”申報(bào)模式，實(shí)現(xiàn)了跨境電商貨以清單推送方式申報(bào)，簡(jiǎn)化海關(guān)編碼、減少資料需求，大幅度提高了通關(guān)時(shí)效、降低企業(yè)成本、有效地推動(dòng)企業(yè)跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。ijd大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列由招商局旗下中國(guó)外運(yùn)華南有限公司與深圳國(guó)際控股有限公司共同投資成立的中外運(yùn)深圳國(guó)際物流有限公司主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)。該班列自2020年8月18日首趟發(fā)車(chē)以來(lái)，市場(chǎng)需求十分旺盛，已實(shí)現(xiàn)了德國(guó)及匈牙利的兩條線路常態(tài)化運(yùn)行。ijd大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著本次“灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列的成功發(fā)運(yùn)，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列將幫助全國(guó)外貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)全球、賣(mài)全球、買(mǎi)賣(mài)全球”的物流通道，并為外貿(mào)出口企業(yè)提供安全可靠、便利快捷及多樣化的跨境貿(mào)易服務(wù)。ijd大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)客戶(hù)端）ijd大陸橋物流聯(lián)盟

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