中國“最大”的國門，藏在內蒙古邊陲小城，是中歐貿易的交通要沖

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祖國正北方，亮麗內蒙古。這個極富傳奇色彩的省份，憑借多樣的美景、豐富的美食、豪爽好客的民眾，給人以多姿多彩的旅游體驗，一直以來頗受游客的青睞，是國內熱門的旅游目的地之一，更后疫情時代國內冰雪游的理想去處。lDW大陸橋物流聯盟

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提到內蒙古旅游，許多人都會最先想到呼倫貝爾大草原，此外不少游客還會選擇造訪呼倫貝爾的一個縣級市，一個僅有25萬人口的邊陲小城——滿洲里。這里因為地處中俄蒙三國交界而遠近馳名，近年來滿洲里憑借著獨特的人文風情而成為內蒙古旅游發展的“新高地”。lDW大陸橋物流聯盟

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滿洲里位于中國“雄雞”版圖的“雞冠”處，這里西臨蒙古國，北接俄羅斯，是我國最大的陸路口岸城市，享有“東亞之窗”的美譽，正所謂“一眼望俄蒙、雞鳴聞三國”。作為一座蜚聲中外的口岸名城，滿洲里一直以來都是我國對外開放的重要窗口。lDW大陸橋物流聯盟

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位于滿洲里城市西面的滿洲里國門，不僅是中俄重要的外貿口岸，也是熱門的旅游景點。這里是中國最大的國門，也是全國最大的陸路口岸，作為亞歐第一大陸橋的交通要沖，隨著中俄蒙三國合作交流不斷深入，這座國門發揮著不可替代的重要作用。lDW大陸橋物流聯盟

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滿洲里國門是一座宏偉壯觀的乳白色建筑，總長105米，高43.7米，寬46.6米，整體看來莊嚴肅穆，令人肅然起敬。在國淺灰色的門體上方嵌著“中華人民共和國”七個鮮紅大字，上面懸掛的國徽閃著金光，下方則是可以通火車的鐵路。lDW大陸橋物流聯盟

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這座國門至今已有超過百年歷史，始建于清末。早在沙俄時期的1901年，這座城市因沙俄修建東清鐵路而得名，俄語為“滿洲里亞”，音譯成漢語變成了“滿洲里”。時至今日，這里仍承擔著中俄貿易60%以上的陸路運輸任務。lDW大陸橋物流聯盟

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可以說，這座國門不僅見證了滿洲里整個城市的成長和跨越世紀的滄桑變化，國門本身也在不斷地升級變化。百年之前，這里最初只有幾根木樁作為國界標，后來因口岸通關發展需要而進行多次改建，百年之后，第五代國門巍峨屹立，成為今日中俄邊境線上貨運量最大的口岸。lDW大陸橋物流聯盟

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經過五次更新換代，如今的第五代國門于2008年落成，建筑簡約大氣、雄偉壯觀、氣勢恢宏，邊陲小城滿洲里也因此一躍成為一個年平均過貨量3000余萬噸、出入境人員超過百萬人次的“黃金口岸”。而這座見證著祖國滄桑巨變的國門，也成為滿洲里游客必打卡的5A景區。lDW大陸橋物流聯盟

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登上國門，人不禁有一種濃濃的愛國情懷和民族自豪感。在這里可以一眼飽覽中俄兩國領土，可將呼倫貝爾草原和俄羅斯國門及貝加爾斯克區城鎮風貌盡收眼底。不過疫情期間，大家來到這里，一定要記得將手機開啟飛行模式，否則很容易連接到俄羅斯的移動信號，導致通信行程卡“變色”。lDW大陸橋物流聯盟

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在國門附近，還有火車頭廣場、戰斗機廣場、紅色旅游展廳等豐富多樣的旅游景點，陳列在這里的包括一臺1940年日本制造的“亞細亞”型蒸汽機車、朝鮮戰場使用過的“米格”15型戰斗機等等，周邊還有許多富有中俄兩國特色風情的建筑物，異域風情十足，看點滿滿。lDW大陸橋物流聯盟

（來源：彈指間行攝）lDW大陸橋物流聯盟

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