洛陽首趟中歐班列發車，中國拖拉機出口俄羅斯

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國務院國資委9月7日發布消息，由東方紅（洛陽）國際陸港始發的首趟中歐國際集裝箱貨運班列近日啟程。搭載此趟中歐班列的首批“乘客”，是中國機械工業集團中國一拖集團有限公司出口俄羅斯的YTO大馬力輪式拖拉機，它們將隨中歐班列經滿洲里出境，歷經約7000公里的行程，用時20天左右抵達俄羅斯巴爾瑙爾。值得注意的是，此趟中歐班列所有集裝箱都是俄羅斯提供的俄羅斯鐵路專用集裝箱，這意味著這些集裝箱運抵俄羅斯后無需再返運回國內，可為企業節省兩成左右的運輸成本，運輸時間也大大縮減。這也是中歐班列區別于傳統鐵路運輸手段的優勢之一。M5H大陸橋物流聯盟

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作為河南省陸上絲綢之路整體規劃中的重要組成部分、洛陽市近年重點打造的鐵路國際貨運樞紐，東方紅（洛陽）國際陸港依托河南省唯一隸屬于企業的國家二級鐵路編組——中國一拖鐵路編組站建設而成。為進出口企業提供報關、報檢、定船、定艙等口岸服務，構建貨物進出口平臺和通道并逐步發展多式聯運、倉儲式商貿、保稅物流、跨境電商、供應鏈金融等多種業務，建設豫西地區創新、智慧、綠色、高效的鐵路國際貨運樞紐，形成口岸經濟圈。自2017年投入運行以來，東方紅（洛陽）國際陸港相繼開行了中亞班列、洛陽到青島港及寧波舟山港的鐵海聯運班列。今年年底前，東方紅（洛陽）國際陸港將完成海關監管場所建設并投入使用，屆時，東方紅（洛陽）國際陸港的服務能力將進一步提升，為國機集團打造全方位對外開放新平臺。M5H大陸橋物流聯盟

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（來源：北京青年報官網）M5H大陸橋物流聯盟

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