這個四等小站 超有國際范
2020-07-08 09:00:15
Landbridge平臺
7月1日
全國鐵路實施新的運行圖
細心的旅客會發現
京九線上
原有的南康站“消失”了
新出現了一個陌生的“贛州國際港站”
南康站坐落在
贛州市南康區東山街道工業大道南端
于1996年京九線全線開通時投入運營
這個四等客貨運小站
距贛州中心城區約25公里
從這里乘火車去贛州站
安全又快捷
隨著鐵路一次又一次大提速
該站客運業務因此停辦
隨著南康家具業的迅速崛起
僅剩貨運業務的南康站很快便迎來了“第二春”
享有“中國實木家具之鄉”
美譽的贛州市南康區
如今已經形成產值
超千億元的產業集群
這不僅是贛南地區
最重要的經濟增長點
而且被國務院納入
振興蘇區經濟重點扶持的產業
近年來
南康家具在全國家居市場上
已占據了一定的市場份額
毗鄰南康家具市場的南康站
將閑置的候車室改造成了家具倉庫
熱情幫助大小客戶拼車發貨
以優質服務在南康家具物流市場上
拓展鐵路運輸份額
2014年4月
贛州市政府在距南康站不遠處
啟動了贛州國際港一期建設項目
這是一個集通關、檢驗檢疫、倉儲、
物流、監管倉金融、加工、綜合保稅
為一體的產業聚集區
也是全國內陸第一個國檢監管試驗區
中部地區除武漢之外的第二個內陸口岸
一條全長約3.8公里的贛州港鐵路專用線
從南康站北端引出
沿京九鐵路下行線往北進入南康站貨運裝卸點
隨著贛州港鐵路專用線的開通
進出口貨物可直接通過鐵路進出贛州港
短短數年間
從南康站發車的中歐中亞班列
從無到有、從少到多
載著包括南康家具在內的各種“中國制造”
隆隆駛出國門
又滿載著各種原料折返贛南
便捷的鐵路運輸
拉動了整個贛南外向型經濟的發展
據統計
南康站2019年共裝運45306車貨物
日均124車
這與2015年日均裝運2.5個車相比
已有天壤之別
南康站已成為
贛州國際港不可分割的重要組成部分
應贛州市政府的建議
從鐵路助力地方經濟騰飛的角度出發
將南康站這個四等貨運站
更名為“贛州國際港站”
（來源：澎湃新聞）
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