都說西伯利亞火車之旅經典 到底好玩在哪?
2016-09-30 11:09:03
Landbridge平臺
今天我們就來詳細介紹一下，這一世界上最經典也是最長的火車之旅，到底好玩在哪兒?
西伯利亞鐵路，又稱西伯利亞大鐵路，是世上最長鐵路，起自俄羅斯首都莫斯科，終到日本海海岸的海參崴(符拉迪沃斯托克)，全長9288公里(若把莫斯科至沙俄首都圣彼得堡的路程計算在內，總長為9937.7公里)。
這條鐵路線從莫斯科到海參威共穿越8個時區，全程需時145個小時，整整七天六夜。因為其超長的距離和令人發指的乘坐時間，當仁不讓的坐上了世界長距離火車的頭把交椅，也是很多火車迷們朝思暮想的終極目標。
在近幾十年這條線路更是被歐美背包客趨之若鶩，被寫進了各種旅行書籍中，成為了遠東旅行交通的首選。很多資深旅行者尤其長途旅行者，都會把坐一趟這個火車列入到自己的旅行list里面。
首先，你需要有一張車票
寬泛的來說，西伯利亞鐵路的線路其實有三條，除了從符拉迪沃斯托克到莫斯科的主線外，從貝加爾湖往南和往東還分出來兩條支線，就是我們比較熟悉的蒙古線(Trans-Monglolia)和滿洲里線(Trans-Manchuria)，三者各有各的特色，也有不同的旅行者根據不同的需要進行選擇。
西伯利亞鐵路的票價其實并沒有很多人想象的那么昂貴，很多時候并不比機票的價格貴太多。
俄羅斯的鐵路票價機制和歐洲很相似，往往是會隨著出發的日期臨近有著相應的票價提高，并且會有淡旺季的區別。像是平時從符拉迪沃斯托克出發去往莫斯科的全程，最普通的票價一般在12000盧布左右(約合1100人民幣左右)，而最貴的包廂則是36000盧布(約合3500人民幣左右)。
不過，如果是購買的是經過蒙古或著滿洲里的支線，因為是跨國的火車，票價則會蹭蹭的上漲，甚至翻倍。如果是從北京到莫斯科直達的2等包廂在四千人民幣左右。
西伯利亞鐵路火車票最經濟的方式就是直接在俄羅斯鐵路官網上購買http://pass.rzd.ru/main-pass/public/en 直接使用信用卡線上支付，然后會收到E-ticket，憑借打印出來的E-ticket去俄羅斯當地車站上車前換取紙質車票即可。
值得注意的是，因為俄羅斯鐵路官網只能購買俄羅斯境內的火車，所以在俄羅斯鐵路官網上能夠查到延伸到俄羅斯境外的火車車次卻不能直接購買，如果是購買到北京或者是到蒙古的西伯利亞支線就需要額外的票務網站或者旅行社購買。
別忘了選擇合適的車廂
和我們熟悉的國內列車不一樣，俄羅斯的長距離火車是沒有硬座這種選項的，一般來說，火車的車廂從便宜到貴分為三類： Reserved seat ，Compartment 和Soft。第一類的Reserved Seat是普通車廂，每一個車廂排有6個對應的座位。
除了有上下鋪四張床位(Lower 和Upper)之外，在過道上還有對應的上下兩個床位(lateral)。當然，如果你是第一次坐俄羅斯的火車的話你可能并不能夠發現下面那是一張床，因為需要一定的操作技術才能把它折出來。
普通車廂的Lower Lateral 座位，你知道他是怎么變成床的嗎?
另外的Compartment 和Soft則是相當于我們理解上的包廂， 前者是4人包廂，而后者則是2人包廂。2人包廂相對的私密性會比較好，并且有的車廂是專門的純女性車廂，女生坐的話會比較方便，雖然有時候沒有普通車廂那么熱鬧，但是舒適性確實是提高太多。
7天6晚的車上生活什么樣
俄羅斯的火車條件普遍不錯，火車上配有餐廳，俄羅斯發車的車次里都是各種地道的俄羅斯餐飲，可以有菜單進行點餐。
當然如果你的中國胃實在吃不慣俄羅斯的餐飲，面包泡面火腿腸這些在車廂里也有賣的，不過不是像我們中國一樣被推著吆喝賣，而是在每節車廂頭列車員室旁邊像小商店一樣的地方售賣。
每次停站的時候也可以去當地車站小店購買各類食品，其中一些食物像是面包魚子醬之類的很有俄羅斯的特色，是很不錯的當地體驗。在一些站里，俄羅斯大媽們也會像中國大媽們一眼拿著籃子裝著自制的食物來到站臺上售賣的，頗有種小集市的感覺。
長途的旅行舒適性是很重要的，所以在列車里見到睡衣睡褲組合也不要驚訝。俄羅斯的火車整體的衛生條件要比國內的臥鋪好很多。也配有可以洗澡的設施，但是可能是由于生活在寒冷地帶的原因俄羅斯人在火車上都是不喜歡洗澡的。
如果你不想和他們”同流合污”的的話，也可以在特定的車廂或者趁停車的間隙在大站的候車室里額外付費去洗個澡。
不過千萬注意停車的標準莫斯科時間和當地的時差問題，因為俄羅斯橫跨8個時區，每個站的當地時間往往是和莫斯科標準時間不一樣的，要是出去外面溜了一圈發現算錯時間了你可就有的哭了。
列車行駛的地區往往遠離城市，尤其是西伯利亞平原地區比較荒蕪，沒有電話信號，但是每個車廂都有一定的充電插頭等設備，電子設備的電量問題不需要太過擔心。當然，如果你不想和“戰斗”民族們搶插頭的話，自己帶個插線板倒是一個聰明的選擇。
獨一無二的體驗和絕美的風景
作為跨度最大的鐵路線，乘坐西伯利亞鐵路沿線看到的壯麗的風景自然不能差了，眾所周知西伯利亞作為世界上最為地廣人稀的土地之一，有著獨特的荒涼廣袤之美。
由于歷史比較久遠，西伯利亞鐵路的電氣化程度并不太高，在相對緩慢的車速下，經常是一日一景，今天走的是草原，明天便穿梭于森林，閉眼時葉子還是扁的，一睜眼結果變成了尖的都是有可能的......接著又行駛在了綿亙的山區之中。
有的時候，如果你發現行駛了一天還在同一片森林里也不要驚訝，因為這里是真正森林的王國，連綿的林場面積可能比一個歐洲小國都要大。
在車上，最令人激動的風景就是日落了，天氣好的情況下每天都能看到壯觀的落日。如果是秋天的話，一望無際金黃的白樺林，更讓人感覺整個世界都是金燦燦的。列車還會經過西伯利亞旅行的最大亮點?貝加爾湖，從湖的南岸駛過，遠觀貝加爾湖的蔚藍的湖水，會讓人有種海邊旅行的感覺。
長途的火車，封閉的車廂，漫長的旅途，是最適合認識新朋友的時候了，西伯利亞鐵路自建成以來便深受各國的旅行者的喜愛。尤其是在夏秋旅行的旺季，在火車上可以結識到形形色色來自各個國家的朋友。
長達145個小時的車廂旅途中，沒人聊天可真是一件讓人極為發狂的事情，如果你英語還不錯的話，你可能會被逮到長聊到深夜，最后你們可能就變成了火車旅伴，這也許就變成了車廂中最有意思的事情，所以在車上你會發現人人都可能變得非常健談。
當然，最有可能認識的還是俄羅斯人，別看人家一口一個“戰斗”民族被稱呼著，其實他們是典型的外冷內熱型的，雖然他們的英語可能并不是很好，但是這并不影響你被邀請參與到各種伏特加派對中去，不過，如果你祖上沒有“戰斗”民族的血統，請慎重對待他們的酒與食物。
火車旅行的一大好處就是，你會發現時間是真正屬于你自己的，你可以盡情享受你無盡的寂寞。可以看一兩本好書，寫寫日記文章，聽聽音樂，這些本身就應該是旅行的一部分的事情，隨著慢下來的旅行節奏又重新回歸到了旅行中去。
一段不急急忙忙趕路，可以從新審視自己的旅程，也是除了風景和體驗之外的魅力所在吧。
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