霍爾果斯鐵路口岸助力“中國制造”走向世界

近日，一列滿載日用百貨、電子器件等貨物的中歐班列從霍爾果斯站駛出，開往俄羅斯埃列克特羅烏格利，標志著今年經霍爾果斯鐵路口岸通行中歐班列數量提前18天突破2000列，為促進高水平對外開放提供了有力運輸保障。Ns2大陸橋物流聯盟

立體化運輸體系構建貿易快車道。新疆鐵路部門實施的“寬軌15對運輸組織方案”，通過技術革新實現了運輸效能的質的飛躍。在換裝站場，采用智能吊裝系統將集裝箱換裝時間壓縮至15分鐘/列，較傳統作業效率提升3倍。運用北斗定位技術構建的“班列運行圖智能調整系統”，可實時優化中歐班列在途路線，使列車準點率達到98.7%。這些創新舉措讓霍爾果斯口岸的年通關能力提升至85萬標箱，形成了“鐵海聯運+中歐班列+跨境公路”的立體化運輸網絡。Ns2大陸橋物流聯盟

產業鏈協同催生跨境經濟走廊。霍爾果斯口岸的高效運轉正在重塑歐亞大陸產業布局。依托鐵路口岸的輻射效應，伊犁州已形成電子信息、紡織服裝、裝備制造三大百億級產業集群。中哈霍爾果斯國際邊境合作中心的數據顯示，2024年通過鐵路口岸進口的中亞農產品加工后，經中歐班列返程出口的深加工產品貨值同比增長147%。這種“進口原料+本地加工+出口成品”的閉環模式，創造了“一港帶五園”的產業發展格局。Ns2大陸橋物流聯盟

數字化轉型引領智慧口岸建設。新疆鐵路部門投資12億元建設的“智慧口岸云平臺”，實現了“三單合一”的數字化管理。通過區塊鏈技術，將海關艙單、鐵路運單、企業訂單實時匹配，單證處理時間從4小時壓縮至20分鐘。部署的AI智能查驗系統，運用深度學習算法識別危化品偽裝，使開箱查驗率從15%降至3%。這些技術創新讓霍爾果斯口岸成為全國首個實現“7×24小時無人通關”的陸路口岸。Ns2大陸橋物流聯盟

站在新的歷史起點，霍爾果斯鐵路口岸正以“一帶一路”倡議為指引，加快推進中吉烏鐵路等重大項目建設。隨著國際陸港型國家物流樞紐的建成，這個地處天山腳下的邊陲小鎮，將成為“雙循環”新發展格局中的重要支點，讓古老的絲綢之路在數字時代煥發新的生機與活力。Ns2大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）Ns2大陸橋物流聯盟

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