前11月滿洲里海關監管經滿洲里口岸進出境中歐班列突破4000列

日前，第四次“一帶一路”建設工作座談會對推動共建“一帶一路”高質量發展作出全面部署。作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，中歐班列已成為設施聯通、貿易暢通的重要載體和紐帶，在“鋼鐵駝隊”的一次次循環往復中，國際貿易迎來新機遇。KpW大陸橋物流聯盟

近年來，滿洲里海關出臺多項措施保障中歐班列穩定運行，經滿洲里口岸進出境中歐班列規模不斷擴大、搭載商品種類不斷豐富，為促進我國與“一帶一路”共建國家貿易發展、暢通國內國際雙循環提供了有力支撐和強勁動力。據統計，今年1-11月，經滿洲里口岸進出境中歐班列4044列，搭載33.6萬標箱，貨值418.7億元。KpW大陸橋物流聯盟

為保障中歐班列提速增量，促進服務水平提檔升級，滿洲里海關所屬滿洲里車站海關充分運用“關長送政策上門”機制，開展“一企一檔”服務管理，依托“中歐班列”專崗，優化固化“預約通關”“歸并申報”等惠企手段，全力促進中歐班列跨境通關便利化。同時，積極推動《中歐班列回程運輸及其相關費用估價指導意見》政策落實落地，專人專崗開展“一對一”申報扣除引導工作，確保企業應享盡享優惠政策。今年以來，為企業扣減中歐班列回程運輸貨物境內段運費稅款11.2萬元。此外，不斷加強與鐵路部門的橫向聯動，依托鐵路口岸物流智慧監管平臺，打通“關鐵企”數據傳輸通道，動態掌握中歐班列貨物待查驗及站存數據，保障國際物流大通道高效暢通。KpW大陸橋物流聯盟

“我們持續強化與屬地海關的聯系配合，探索建立‘屬地+口岸’協同監管和配合機制，推動‘中歐班列+鐵路快通’組合通關模式，有效提升中歐班列境內段和口岸段通關效率。這里講到的‘鐵路快通’模式，是將口岸地監管指令前置后移至啟運地與目的地，口岸海關只需要對進出口貨物及運輸工具實施必要的安全準入檢查即可放行貨物，同時在‘鐵路快通’模式下進出境貨物可減少申報轉關環節，為企業節省貨物的裝卸和倉儲費用，對中歐班列提質增效提供有力支撐。今年以來，‘鐵路快通’模式的應用呈現爆發式增長，1-11月辦理‘鐵路快通’業務14286批次，同比增長3.9倍。”滿洲里車站海關物流監控一科科長王曉宇說。KpW大陸橋物流聯盟

共建“一帶一路”已進入高質量發展階段，滿洲里海關將全面貫徹落實習近平總書記關于共建“一帶一路”的重要論述精神，發揮口岸向北開放重要橋頭堡的區位優勢，助力物流暢通，支持外貿發展，持續護航中歐班列馳騁“一帶一路”。KpW大陸橋物流聯盟

（來源：《滿洲里日報》）KpW大陸橋物流聯盟

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