中越邊境智慧口岸中方項目加速推進

智慧無人車按照指令通關(guān)，通關(guān)系統(tǒng)自動識別自動驗放……9月20日，中越友誼關(guān)—友誼智慧口岸中方項目建設(shè)一周年成果展示觀摩活動在憑祥綜合保稅區(qū)(憑祥友誼關(guān)口岸)舉行。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

活動集中展示了項目開工建設(shè)一年來，在施工建設(shè)、信息化系統(tǒng)開發(fā)以及關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備運行測試等方面的建設(shè)成果。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

隨著西部陸海新通道建設(shè)加速，經(jīng)友誼關(guān)進出口貨物量顯著增加，企業(yè)對于更便利、更智能的通關(guān)需求日益增加，這對口岸貨運通關(guān)能力和通關(guān)環(huán)境提出新挑戰(zhàn)。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

為了應對這些挑戰(zhàn)，中越雙方提出推動中越友誼關(guān)—友誼、浦寨—新清貨運專用通道智慧口岸(并稱中越智慧口岸)試點建設(shè)。中越兩國高層高度重視智慧口岸試點建設(shè)，兩次將該試點寫入兩國簽署的聯(lián)合聲明。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月15日，中越友誼關(guān)—友誼智慧口岸項目在憑祥正式開工建設(shè)，標志著中越智慧口岸合作建設(shè)邁出重要一步。根據(jù)自治區(qū)黨委、政府部署，由廣西北部灣投資集團有限公司承擔中方段建設(shè)任務。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

該項目是中越首個跨境智慧口岸項目，無經(jīng)驗可借鑒。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

按照自治區(qū)智慧口岸工作建設(shè)專班建設(shè)指導思路，以及海關(guān)、邊檢等各聯(lián)建部門對智慧口岸集約高效監(jiān)管模式的創(chuàng)新要求，智慧口岸建設(shè)團隊進行了廣泛的調(diào)研，積極打造效率更高，成本更優(yōu)的智慧通關(guān)方式。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過仔細的調(diào)研和評估，自治區(qū)黨委、政府明確項目建設(shè)目標——基于衛(wèi)星導航和5G技術(shù)，利用無人駕駛運輸車和自動化吊裝設(shè)備，配置智能檢查系統(tǒng)，借助智慧指揮調(diào)度平臺，實現(xiàn)口岸24小時不間斷無人化智能化通關(guān)，廣西南寧至越南河內(nèi)的貨物實現(xiàn)“園對園”“企對企”“生產(chǎn)線對生產(chǎn)線”24小時運抵。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

智慧口岸要實現(xiàn)順暢運行，需要一顆強大的“智慧大腦”。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

廣西北投集團充分發(fā)揮科技創(chuàng)新及人才技術(shù)優(yōu)勢，為項目打造了能滿足中越跨境物流信息交互對接的智慧口岸平臺。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

智慧口岸平臺就宛如“智慧大腦”，通過整合海關(guān)、邊檢等多個部門數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通共享，提升邊境口岸管控效能；利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，為管理者提供預測分析和決策支持。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

模型如何搭建、算法如何調(diào)整、實地推演怎么做……面對這一塊塊技術(shù)“硬骨頭”，科研人員不畏艱難、勇于創(chuàng)新，4個月就搭建起一套支撐友誼關(guān)口岸運行的智慧口岸指揮調(diào)度系統(tǒng)。今年9月13日，該系統(tǒng)獲得了工信部主導的“綻放杯”5G應用征集大賽廣西區(qū)域賽一等獎。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

有了“智慧大腦”，還要有“科技軀干”，諸多高科技為項目運行提供硬支撐——mPP大陸橋物流聯(lián)盟

運用衛(wèi)星導航和5G技術(shù)，打造智能檢查系統(tǒng)，搭建智慧指揮調(diào)度平臺；mPP大陸橋物流聯(lián)盟

引入IGV設(shè)備實現(xiàn)高效換電，換電全程無須人工干預，有效降低設(shè)備運營和維護成本；mPP大陸橋物流聯(lián)盟

采用自助通關(guān)通道、自動識別系統(tǒng)(如人臉識別、指紋識別)等自動化和智能化通關(guān)設(shè)備，實現(xiàn)了全天候24小時不間斷通關(guān)；mPP大陸橋物流聯(lián)盟

配備視頻監(jiān)控、入侵檢測、智能巡邏機器人等，可實現(xiàn)實時監(jiān)測、精準管理……mPP大陸橋物流聯(lián)盟

“軟件”開發(fā)任務重，“硬件”建設(shè)也不輕松。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

友誼關(guān)口岸山多路窄，按照建設(shè)計劃，綜合查驗平臺區(qū)域山體需在100天內(nèi)完成128萬立方米土石方作業(yè)開挖，平均每天完成1.5萬立方米。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

“常規(guī)來說，這是個幾乎不可能完成的任務。”中方項目建設(shè)指揮部指揮長梁寶明表示，為了把“不可能”變成“可能”，項目投入300多名建設(shè)者、130多臺(套)設(shè)備開足馬力、24小時不間斷作業(yè)。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

如今，項目新查驗平臺施工正忙，IGV無人車、大型自動化吊裝設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備已經(jīng)陸續(xù)進場開展設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試……項目建設(shè)正在快速推進中。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

“共建中越邊境智慧口岸，是廣西和越南諒山兩省區(qū)共同落實中越兩黨兩國領(lǐng)導人重要共識、服務構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運共同體的重要舉措。”廣西北投集團黨委書記、董事長朱堅和表示，將全力以赴確保中方段今年底完成建設(shè)并達到試運行條件。mPP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺資訊）mPP大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682