阿拉山口通行中歐班列創佳績 奏響絲路發展新樂章

絲路驛站羌笛悠悠越千年，而今鋼鐵駝鈴聲聲震寰宇，催醒口岸經濟。阿拉山口鐵路口岸作為歐亞經濟活動、物流來往要塞，猶如瀚海明珠點綴于新絲綢之路，在“一帶一路”中扮演著不可或缺的角色。cVB大陸橋物流聯盟

站位高遠盡顯優勢。阿拉山口鐵路口岸對標國際一流口岸設計理念建造，是綜合性交通樞紐，采用數字化、智能化管理手段，通過數據共享、信息互聯、組織優化等方式，提高周轉、壓縮班列留時，實現貨物、信息快速通關流轉。高質量贏得高效率，截至8月27日，阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列數量較去年提前36天突破5000列，達5017列，同比增長14.2%。如今，阿拉山口口岸已成為明星口岸，深度影響新疆區域經濟社會發展。cVB大陸橋物流聯盟

絲路要沖突顯格局。作為連接歐亞板塊、國家向西開放的橋頭堡，阿拉山口鐵路口岸所處位置得天獨厚，坐擁幾十億人口資源的國內、歐亞市場，是新亞歐大陸橋經濟走廊在國內的銜接點，亦是國際國內雙循環的結合點，對國際國內兩個市場、兩種資源有重要粘合作用。阿拉山口口岸的正常運轉對維持相關產業鏈、供應鏈、物流鏈有重要作用。截止目前，經阿拉山口鐵路口岸通行的班列線路累計達122條，可到達德國、波蘭等21個國家。駝鈴一響、黃金萬兩，不計其數的貨物于此集散，每年經該口岸進出口貿易額達到數百億元人民幣，伴隨人才輸出引進、文化交流溝通，三位一體共同促進、同向而行，對經濟發展、社會穩定有強力助推作用，是名副其實的經濟戰略要塞。cVB大陸橋物流聯盟

搶抓時機蓄力作為。面對高質量共建“一帶一路”的時代機遇，新疆鐵路部門搶抓時機、蓄力作為，主動聚焦客戶需求和運輸市場發展趨勢，深化推進現代物流體系建設，不斷創新豐富貨運產品，改進推出多式聯運、“一單制”鐵海聯運等形式豐富的鐵路貨運模式，提升運輸服務質量、降低物流成本。還通過持續優化列車運行圖，調整口岸車流結構，實施精準調度指揮，擴大化、規模化中歐班列開行班次，以品質和效率贏得市場。cVB大陸橋物流聯盟

積跬步之功，方至千里；不拒細流，方成江海。千百年前，張騫的鑿空之旅開辟絲路古道尋求合作，而今鋼鐵駝隊馳騁于新絲綢之路謀求共贏。以阿拉山口鐵路口岸站為代表的鐵路部門順勢而為，傾力而作，以最堅定的腳步，最務實的姿態，服務于眾，為“一帶一路”事業鋪就最堅實的“黃金通道”。cVB大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）cVB大陸橋物流聯盟

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