新疆鐵路雙口岸為“鋼鐵駝隊”賦能加速

隨著全球經濟一體化的深入發展，新疆作為我國與中亞、中歐貨物運輸的重要交通樞紐，中歐班列開行數量也明顯增長，據悉，2024年上半年，新疆鐵路阿拉山口、霍爾果斯雙口岸通行中歐班列達7746列，同比增長8.2%。fZP大陸橋物流聯盟

中歐班列的迅猛發展，是近年來新疆乃至全國對外開放成果的集中體現。自2013年首列中歐班列開行以來，新疆鐵路部門不斷優化運輸組織，提升開行質量，中歐班列已成為連接中國與歐洲、中亞地區的重要橋梁。今年，阿拉山口和霍爾果斯兩大鐵路口岸充分發揮自身優勢，中歐（中亞）班列數量持續穩定增長，占全國中歐班列通行數量的四成以上，為亞歐間貨運網絡提供了更加便捷的貿易渠道。fZP大陸橋物流聯盟

新疆鐵路提質增效打造“黃金通道”。新疆作為亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡，新疆鐵路部門充分利用雙口岸區位樞紐優勢，在阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸積極構建行車、貨運、裝卸為一體的高效聯動機制，提前預留線路，保證不間斷接發列車。同時，加強與海關等部門協同作業，高效推進中歐班列通關審核、優先查驗、換裝放行等環節，提升貨物換裝及列車接發效率，不斷提升中歐班列集結運輸能力。fZP大陸橋物流聯盟

新疆鐵路雙口岸持續擴大中歐班列“朋友圈”。新疆有著“東聯西出”“西引東進”區位優勢。阿拉山口鐵路口岸目前開行線路達122條，通行班列線路已覆蓋全國27個省區市，通達德國、波蘭等21個國家，搭載的貨物品類多達200余種；由霍爾果斯鐵路口岸通行的班列線路達82條，輻射18個國家、46個城市，為國際物流陸路運輸搭建起了“通達快車道”。fZP大陸橋物流聯盟

新疆鐵路雙口岸為中歐班列的運輸提供更加安全、高效、便捷的服務，助力中歐班列通行數量不斷增長。未來，隨著線路里程增多、口岸基礎完備、通關便利化水平逐步提高，新疆鐵路雙口岸將不斷提升自身作為亞歐“黃金走廊”重要節點的戰略價值，為推進高水平對外開放，提供堅實助力。fZP大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）fZP大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682