打通“南向出海”新路徑 烏魯木齊國際陸港區(qū)持續(xù)融入陸海新通道

6月5日，新疆重慶攜手共建西部陸海新通道聯(lián)運(yùn)班列從烏魯木齊國際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心駛出，將經(jīng)由重慶發(fā)往東南亞國家，打通了中亞、新疆經(jīng)重慶“南向出海”新路徑。dQX大陸橋物流聯(lián)盟

本趟班列發(fā)運(yùn)的貨物共計(jì)70標(biāo)箱。其中，新疆地產(chǎn)番茄醬40標(biāo)箱，將集結(jié)聯(lián)運(yùn)至東南亞國家及地區(qū)，另外30標(biāo)箱由新疆加工的哈薩克斯坦小麥粉將分撥至成渝地區(qū)。dQX大陸橋物流聯(lián)盟

精細(xì)服務(wù)助本土貨物“出海”dQX大陸橋物流聯(lián)盟

本次“搭乘”新疆重慶攜手共建西部陸海新通道聯(lián)運(yùn)班列的新疆番茄醬，客戶可享受到集結(jié)、訂艙等“一站式服務(wù)”。位于烏魯木齊國際陸港區(qū)的陸海新通道運(yùn)營新疆有限公司運(yùn)營部專員張星月介紹：“客戶在訂艙過程中，只需向我們提供一份委托書，或發(fā)一封郵件，就能通過陸海新通道物流服務(wù)的平臺(tái)，幫企業(yè)報(bào)關(guān)、訂艙、排班期，以及集裝箱下海等，可提高貨物發(fā)運(yùn)的時(shí)效。”dQX大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道是由中國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道，以重慶為運(yùn)營中心，以廣西、貴州、甘肅、青海、新疆等西部省份為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西北部灣通達(dá)世界各地。dQX大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道成員單位聯(lián)系緊密dQX大陸橋物流聯(lián)盟

此趟班列的成功開行，實(shí)現(xiàn)了從中亞至西部邊陲到長江之畔至東盟的貫通。相較于傳統(tǒng)的新疆經(jīng)天津港至目的地的運(yùn)輸方式，新疆經(jīng)重慶到目的地可有效提高實(shí)效約50%，也為新疆貨物的對(duì)外輸出提供了一個(gè)新的出海口，有效將“一帶”和“一路”形成串聯(lián)，真正意義上實(shí)現(xiàn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，東西雙向互濟(jì)的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。dQX大陸橋物流聯(lián)盟

陸海新通道運(yùn)營新疆有限公司副總經(jīng)理張?jiān)讫堈f，目前，針對(duì)不同貨物的特點(diǎn)，國際陸港區(qū)利用西部陸海新通道，形成了集裝箱班列、鐵路篷車運(yùn)輸、冷鏈卡班等多種運(yùn)輸模式，積極探索并實(shí)踐了產(chǎn)地組貨集結(jié)、內(nèi)外貿(mào)混編運(yùn)輸?shù)葎?chuàng)新舉措，更好地適應(yīng)了市場(chǎng)和客戶的需求。dQX大陸橋物流聯(lián)盟

張?jiān)讫堈f，下一步，企業(yè)將持續(xù)推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)班列高質(zhì)量發(fā)展，為客戶提供更加高效便捷的運(yùn)輸通道，助力新疆地產(chǎn)品出口。同時(shí)，還將加強(qiáng)與陸海新通道沿線省份的合作，進(jìn)一步擴(kuò)大集貨范圍，通過中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心與重慶西部內(nèi)陸無水港樞紐銜接機(jī)制，實(shí)現(xiàn)兩地之間的緊密聯(lián)動(dòng)與高效協(xié)同，暢通東盟與亞歐間的物流貿(mào)易通道大循環(huán)。dQX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，烏魯木齊國際陸港區(qū)作為新疆的開放樞紐，截至目前，已開行中歐（中亞）班列8200余列，通達(dá)19個(gè)國家26個(gè)城市。西部陸海新通道的拓展，讓新疆“朋友圈”再次擴(kuò)大，進(jìn)一步深化了與中西部、中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作。dQX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）dQX大陸橋物流聯(lián)盟

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