霍爾果斯：數字口岸賦能中歐班列跑出新速度

霍爾果斯，蒙古語意為“駝隊經過的地方”，哈薩克語意為“積累財富的地方”?；魻柟刮挥谛陆晾绻_克自治州，地處亞歐經濟板塊的中心位置，是中國通往中亞和歐洲的交通樞紐。2014年，霍爾果斯市掛牌成立，成為“絲綢之路經濟帶”上最年輕的城市。fxs大陸橋物流聯盟

連接亞歐的絲綢之路古老，霍爾果斯卻年輕富有朝氣。5月29日，“鋼鐵絲路好風光·行走新亞歐大陸橋”采訪團來到霍爾果斯鐵路口岸站國際聯運大廳，此時，出口貨運員正在為客戶辦理更正國際聯運運單業務。fxs大陸橋物流聯盟

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（代理企業正在聯運大廳辦理業務）fxs大陸橋物流聯盟

霍爾果斯站貨運車間內勤值班員崔巖介紹，近年來，霍爾果斯鐵路口岸站依托“數字口岸”，如今已實現“無紙化辦公”。以進口票單的翻譯工作為例，過去所有的票單信息都要人工錄入，完成一張票據翻譯需要2小時左右。開通“數字口岸”后，現在只需輸入批號就可提取全部信息，整套流程不到1小時就可以完成，工作效率得到明顯提高。fxs大陸橋物流聯盟

為了提升中歐（中亞）班列的通關效率，霍爾果斯站通過協調海關、邊檢等聯檢部門，延長了作業時間；依托數據互聯互通、無縫銜接的優勢，對進出境班列實施“聯合查驗、一次放行”；將譯票等工作前置，在車輛到達時即可完成譯票工作，實現列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業。fxs大陸橋物流聯盟

崔巖表示，霍爾果斯鐵路口岸站利用現有中哈信用交接模式，與哈薩克斯坦方實時溝通雙方車輛進出站情況，最大限度壓減班列在站停留時間，變“車等人”為“人等車”。目前，口岸已實現中歐班列24小時放關，邊檢單列查驗時間由50分鐘壓縮至30分鐘左右。fxs大陸橋物流聯盟

具體來說，“數字口岸”系統能夠自動抓取集成鐵路進出口貨物、企業、運輸工具等信息，并通過鐵路數據專線連接海關總署和俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古國等周邊國家鐵路公司。一方面，貨物列車自中國鐵路各相關車站出發后，列車、貨物、發運人、收貨人等信息可實時傳遞到海關部門、口岸站、代理企業和國外鐵路公司，自動完成海關申報；另一方面，貨物列車自境外鐵路車站出發后，中國鐵路和代理企業也可獲取列車、貨物、發運人、收貨人等信息，提前做好國內段運輸方案，及時辦理相關手續，縮短了班列在口岸停留作業的時間。fxs大陸橋物流聯盟

現場一位代理企業業務員向央視網記者表示，以前企業需要自己去找哈薩克斯坦相關部門核對運單信息，如今企業可通過“數字口岸”系統及時獲取相關信息，提前完成報關，優化制定運輸方案，節約了手續辦理時間。“代理企業從以前需要跑多次，到現在大部分只需要跑一次，甚至足不出戶就能線上辦理。”崔巖說。fxs大陸橋物流聯盟

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（霍爾果斯鐵路口岸站）fxs大陸橋物流聯盟

每趟中歐班列進出境，中哈雙方鐵路部門都要交接相關票據，這些票據會裝進票據袋保存。近年來，隨著霍爾果斯站每天出境中歐班列增多，每天需要保存的票據袋從過去的100個左右增長到大約800個。如今，票據庫內堆放著近30萬個票據袋，已成為中歐班列的“檔案室”之一。fxs大陸橋物流聯盟

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司統計數據顯示，自2016年開出首趟中歐班列至今，經霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐（中亞）班列已突破3.6萬列大關，運行線路累計已達80條；從每日進出境2列、搭載幾百噸貨物、種類單一的服裝鞋靴，到單日進出境20列以上、搭載貨物逾萬噸、種類豐富至200多種；輻射區域從最初的兩個國家、三個城市，到如今的通達18國、45座城市和地區。fxs大陸橋物流聯盟

（來源：央視網）fxs大陸橋物流聯盟

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