智慧口岸“屬地直通”模式落地新疆自貿試驗區喀什片區

15日，10輛滿載百貨的跨境運輸卡車從喀什綜合保稅區緩緩駛出，分別前往吐爾尕特口岸、伊爾克什坦口岸、卡拉蘇口岸。與以往不同，這些車輛在智慧口岸“屬地直通”模式下，無需再次進入口岸監管作業場所便可直抵國門一線。據了解，這是自中國(新疆)自由貿易試驗區喀什片區獲批以來，首批從屬地申報放行，直抵國門一線的轉關貨物。ud7大陸橋物流聯盟

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滿載百貨的跨境運輸車駛離喀什綜合保稅區，直抵通關口岸。馬曉東 攝ud7大陸橋物流聯盟

據喀什海關介紹，“屬地直通”模式，采用智慧物流監管，利用大數據等科技手段推進智能監管、智慧管控、智治體系，以貨物提前申報的方式實現“重進重出”，在屬地完成施封、申報、查驗，直接前往國門一線辦理出境手續，實現了“可視化”在途監管和“無感式”通關。ud7大陸橋物流聯盟

喀什地區行政公署副專員吳曉斌在發車儀式上表示，一段時間以來，受口岸自然條件以及基礎設施建設滯后等因素影響，喀什地區及周邊口岸智慧化程度不高，轉關車輛“二次入倉”問題突出，口岸擁堵現象時有發生，制約了喀什對外開放的進一步發展。如今，喀什地區智慧口岸“屬地直通”模式正式落地，極大提升了口岸通關效率，降低了物流成本，得到了廣大企業的廣泛贊譽。ud7大陸橋物流聯盟

新疆瑞達力拓國際貿易有限公司副經理阿布都賽拉木·熱合曼說：“在這個模式下，一輛載貨車輛從喀什到口岸直到出境的通關時間，由原來的3-5天壓縮至現在的6-8小時，監管業務環節由16個減少至7個，我們在口岸產生的費用也得到了大幅度的壓縮，有效降低我們的通關成本、提高通關效率。”ud7大陸橋物流聯盟

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喀什海關官員在核實屬地直通運行發車信息。馬曉東 攝ud7大陸橋物流聯盟

據了解，為保障智慧口岸“屬地直通”模式啟動，喀什海關在了解企業訴求基礎上，與烏魯木齊海關口岸監管處、數據分中心、喀什綜保區管委會等部門對接，研究確定實施方案，逐項確定集中查驗場地信息化改造示意圖、區內引導牌、車輛進出路線等，并就通關流程、系統設置及安全智能鎖具測試等工作召開多次協調會，安排專人做好前期測試工作，為企業提供“一對一”服務，動態跟蹤車輛運輸各環節，實現轉關車輛“隨到隨放”。ud7大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）ud7大陸橋物流聯盟

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