滿洲里全面打造國(guó)內(nèi)一流綜合樞紐口岸

2023年以來(lái)，滿洲里市加強(qiáng)口岸聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，全面提升口岸疏運(yùn)能力，力促口岸貨運(yùn)量增長(zhǎng)，為口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)、創(chuàng)造條件。全年口岸過(guò)貨量完成2260萬(wàn)噸，增長(zhǎng)39.6%，過(guò)貨量創(chuàng)10年歷史新高。Lcn大陸橋物流聯(lián)盟

“嗚……”一列滿載貨物的中歐班列鳴著汽笛，緩緩駛出中國(guó)最大陸路口岸滿洲里的雄偉國(guó)門(mén)，踏上前往歐洲的旅程。Lcn大陸橋物流聯(lián)盟

2023年，滿洲里口岸通行中歐班列首次突破5000列大關(guān)，達(dá)到了5116列，增長(zhǎng)6.2%，其中開(kāi)行班列274列，增長(zhǎng)75.6%，占內(nèi)蒙古自治區(qū)開(kāi)行班列半數(shù)以上。班列通行量和回程班列量均穩(wěn)居全國(guó)首位，班列通行量、貨物運(yùn)送量實(shí)現(xiàn)了連續(xù)10年增長(zhǎng)。Lcn大陸橋物流聯(lián)盟

“作為代理報(bào)關(guān)企業(yè)，我們最關(guān)注的就是貨物通關(guān)時(shí)間與運(yùn)營(yíng)成本。”中國(guó)外運(yùn)華北有限公司滿洲里分公司報(bào)關(guān)部副經(jīng)理劉洪潔說(shuō)，“我們申報(bào)裝載鋰電池的中歐班列，通過(guò)運(yùn)用‘鐵路快通’模式，貨物單票通關(guān)時(shí)間平均縮短1-2天，為貨主節(jié)省成本300元以上。”Lcn大陸橋物流聯(lián)盟

目前，經(jīng)滿洲里口岸中歐班列線路已開(kāi)行57條，出境班列通達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家、28座城市，承擔(dān)著全國(guó)中歐班列近三成的運(yùn)量，國(guó)內(nèi)集貨地已覆蓋天津、長(zhǎng)沙、廣州、蘇州等60余個(gè)城市。Lcn大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在裝好車，從滿洲里口岸出境，一周就能抵達(dá)莫斯科了，保證這些水果還新鮮著呢。”滿洲里市金凱泰果蔬國(guó)際貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人韓玉格說(shuō)道。Lcn大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）Lcn大陸橋物流聯(lián)盟

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