經滿洲里口岸進出境中歐班列全年貨值十年來首次突破500億元

0s8大陸橋物流聯盟

圖為滿洲里海關關員對中歐班列開展監管工作。 通訊員 張麗萍 攝0s8大陸橋物流聯盟

2023年，經滿洲里口岸進出境中歐班列貨值十年來首次突破500億元，全年進出境中歐班列貨值504.66億元，實現同比增長3.72%。0s8大陸橋物流聯盟

滿洲里口岸是共建“一帶一路”陸路通道的重要節點口岸，也是國家向北開放重要橋頭堡。自2013年首列“蘇滿歐”中歐班列開行以來，滿洲里海關優化整合監管流程、降低企業通關成本，營造出監管有力、通關便捷的口岸營商環境，使經滿洲里口岸進出境中歐班列開出了行穩致遠的加速度。0s8大陸橋物流聯盟

十年來，經滿洲里口岸進出境中歐班列總體穩中有增，成為貫穿歐亞大陸的國際貿易“大動脈”，目前出境班列通達歐洲13個國家、28座城市，承擔著全國中歐班列近3成的運量，國內集貨地已覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60余個城市。0s8大陸橋物流聯盟

十年來，經滿洲里口岸中歐班列勢頭強勁，持續新增站點、新開路線，畫出逆勢而上的曲線。目前，經滿洲里口岸中歐班列線路已開行57條，運行數量由2013年的1列增長到2023年的5116列。0s8大陸橋物流聯盟

十年來，經滿洲里口岸中歐班列進出口貨物種類從單一的水果蔬菜、日用百貨擴大到電動載人汽車、光伏產品、冷鏈產品等，已成為促進經濟蓬勃發展的“鋼鐵長龍”，更成為造福沿線人民的“幸福列車”。0s8大陸橋物流聯盟

據了解，滿洲里海關出臺優化營商環境25條，搭建企業綜合保障平臺，開展“關長送政策上門”等活動，指導企業用足用好政策紅利。該關積極探索應用“鐵路快通”“即卸即裝”等改革舉措，進一步提升口岸運力。同時，通過設置“中歐班列”專崗、優化固化“預約通關”“歸并申報”模式，協調鐵路部門對出境班列實行“優先編組、優先發運”等手段，全力促進中歐班列跨境通關便利化。此外，該關建立了“問題清零”響應機制，實現“一家企業一份檔案”，搭建關企溝通“直通車”，及時匯總企業難題，快速溝通解決班列艙單數據傳輸、快速調運等通關事宜，全力促進中歐班列提速、擴量、增效。0s8大陸橋物流聯盟

（來源：滿洲里日報）0s8大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682