新疆邊檢衛(wèi)士守護新年首趟發(fā)往俄羅斯中歐班列準點發(fā)車

“中方出境列車進入限定區(qū)域，各崗位注意安全，做好檢查。”aZA大陸橋物流聯(lián)盟

“收到。”aZA大陸橋物流聯(lián)盟

1月1日零時，新年第一趟發(fā)往俄羅斯?jié)M載日用百貨的中歐班列緩緩駛入新疆霍爾果斯鐵路貨運口岸，陣陣汽笛聲不間斷響起，讓本應寂靜下來的夜晚隨之熱鬧起來。aZA大陸橋物流聯(lián)盟

新疆總站霍爾果斯出入境邊防檢查站執(zhí)勤三隊副隊長岳爽在對講機中預報著本次班列情況，看著監(jiān)控中緩緩駛來的班列，他拿起大衣向外走去，如今已是他在這條1050米監(jiān)護路上行走的第18個年頭。aZA大陸橋物流聯(lián)盟

這里位于新疆霍爾果斯市西南方向12公里，一列列鋼鐵駝隊滿載貨物步履不停，每天平均有50列次列車從這里出入境。元旦期間，霍爾果斯出入境邊防檢查站民警始終堅守崗位，在守衛(wèi)國門安全的同時，不間斷保障出入境列車快速通關。aZA大陸橋物流聯(lián)盟

當岳爽到達執(zhí)勤點位時，同事劉曉陽、董亞倫早已穿戴好裝備，準備登車進行檢查，看著他們僅身著執(zhí)勤服和反光背心便開始了查驗，岳爽又忍不住說：“夜間天冷，還是要多穿一點！”董亞倫卻笑著說道：“沒事，副隊長，車頭熱著呢，縫隙狹小，穿厚了不方便檢查！”岳爽跟隨著查驗小組，監(jiān)督勤務開展情況，鐵軌旁的碎石路面坎坷難行，他不斷提醒大家注意腳下安全，保持與列車的間距。aZA大陸橋物流聯(lián)盟

冬夜寒風刺骨，吹得民警們臉頰通紅，當天，劉曉陽和董亞倫主要負責對列車車頭進行檢查，并辦理列車司機的出入境手續(xù)，他們拿著勤務裝備登上列車車頭，“張師傅您好，祝您元旦快樂！”aZA大陸橋物流聯(lián)盟

“元旦快樂，警官們，還好有你們陪著，我們的安全感也是滿滿的。”中方列車司機張桐朝民警們招招手，笑著對民警說道。aZA大陸橋物流聯(lián)盟

打過招呼，劉曉陽、董亞倫從兩個方向，在車頭狹小的縫隙中來回走動，通過肉眼察看的方式，仔細檢查著列車的角角落落，確保列車沒有夾帶違禁物品，偷運人員的情況，列車中的高溫與室外的氣溫形成了強烈的反差，執(zhí)勤服也在檢查的過程中濕了又干，干了又濕。aZA大陸橋物流聯(lián)盟

確認列車車頭沒有任何問題后，董亞倫便帶著中方司機張桐辦理出境手續(xù)。aZA大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在雖然投入了很多科技設備，建立了監(jiān)控網(wǎng)絡，但列車夾層、車頭位置還是需要人工的查驗。”岳爽介紹說：“夜間通行列車相較于白天多一些，夜間視野不好，我就多來看看。”aZA大陸橋物流聯(lián)盟

岳爽和同事們守護著邊境安全，更護航著口岸經(jīng)濟向前發(fā)展。2023年，經(jīng)霍爾果斯口岸通行的中歐班列達7700余列次，位居全國首位。aZA大陸橋物流聯(lián)盟

“我現(xiàn)在幾乎每天都要駕駛中歐班列往返于這里，和我們的邊檢民警都是老朋友了，他們態(tài)度認真，查驗高效，這次2024年第一次出境，有他們的守護，我覺得更安心了。”中方司機張桐講到。aZA大陸橋物流聯(lián)盟

“中方出境列車手續(xù)辦理完畢……”aZA大陸橋物流聯(lián)盟

“可以放行”時針指向零時25分，對講機中傳來的指令，代表著中方列車的查驗任務已全部完成，司機張桐和民警們揮手告別，他還特別多拉了幾聲汽笛，像是給予國門衛(wèi)士們的佳節(jié)祝福。aZA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）aZA大陸橋物流聯(lián)盟

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