哈薩克斯坦貨車司機：見證中國霍爾果斯口岸“加速度”

“現在通關速度提升了，我每3天就來中國拉貨一次，一個月往返兩國七八次。”11月7日，在新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州霍爾果斯公路口岸，哈薩克斯坦貨車司機薩拉馬提·阿布德勒達剛剛從中國拉了一車服裝，準備返程。paM大陸橋物流聯盟

今年43歲的薩拉馬提·阿布德勒達家住哈薩克斯坦阿拉木圖市郊，此前是一名出租車司機。5年前，朋友建議，眼看中哈貿易往來不斷增多，不如在兩國之間跑長途當貨運司機。薩拉馬提·阿布德勒達決定轉行，他購買了一輛裝載量20噸的大貨車，加入其中。paM大陸橋物流聯盟

“中國的服裝與日用百貨在哈薩克斯坦很受歡迎。”薩拉馬提·阿布德勒達介紹，他與中國的貨主聯系緊密，接到訂單后，開車從阿拉木圖出發，行駛300余公里即到達中國霍爾果斯公路口岸，通關后在中國拉上貨物、再返回阿拉木圖。近年，隨著霍爾果斯公路口岸推出分類通關政策、上線公共信息服務平臺等舉措，通關速度不斷提升，從中國拉貨往返一趟以前需要五六天，現在縮短為兩天。paM大陸橋物流聯盟

這對薩拉馬提·阿布德勒達來說，意味著每月往返中哈拉貨的頻次得以提高，收入也隨之增加。同時，由于哈薩克斯坦從中國進口貨物業務量不斷提升，稍有閑暇他也受聘給別人當司機。眼下，他每月收入3～4萬元人民幣。這在阿拉木圖算一份“中等、還不錯”的收入，最近兩年，他家蓋了新房，買了一輛小車。paM大陸橋物流聯盟

薩拉馬提·阿布德勒達很喜歡中國的大盤雞、拌面、手抓飯，每次來到霍爾果斯，他都會去餐館品嘗美食。他發現，在霍爾果斯，一些商鋪店主會用簡單的哈薩克語、俄語交流，這讓他覺得很方便。他還注意到，這些年，霍爾果斯城市越建越好，他喜歡在這里逛逛街，為家人買些服裝與零食帶回去，“質量好、價格便宜。”paM大陸橋物流聯盟

據悉，有“千年驛站”之稱的中哈邊境口岸霍爾果斯，位于亞歐大陸橋中國最西端，西承中亞五國，是中國最早向西開放的公路口岸，也是古絲綢之路重要驛站。“一帶一路”倡議提出十年來，霍爾果斯通關不斷提速。2022年中哈貿易額首次突破了310億美元大關，同比增長23.6%。當天，記者在霍爾果斯公路口岸看到，往來于“一帶一路”沿線國家的貨運車輛進進出出，一片繁忙景象。paM大陸橋物流聯盟

（來源：中國青年報客戶端）paM大陸橋物流聯盟

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