口岸“黃金通道”持續優化 新疆“鋼鐵駝隊” 再創佳績

新疆阿拉山口鐵路口岸作為中歐班列西出的“黃金通道”，班列運行數量已連續12年呈現上升趨勢。今年阿拉山口口岸通行中歐班列數量突破3000列，較去年提前14天實現突破3000列的目標。新疆鐵路雙口岸進出境中歐班列數量繼續保持穩定增長態勢，為推動共建“一帶一路”高質量發展，服務地方經濟社會發展發揮積極作用。Hbc大陸橋物流聯盟

中歐班列的成功不是一朝一夕之功，也不是一蹴而就之事，而是鐵路人堅持不懈奮斗出來的結果。新疆鐵路部門為保障中歐班列高效率開行，持續優化調度指揮、車輛集結、運輸銜接等關鍵環節，推進中歐班列擴量、提質、增效。根據車流情況適時調整交接車順序及頻次，充分挖掘運用區間運力。同時，合理安排列車解編，強化貨區貨位管理，加快車輛周轉和配空車使用，使運輸組織更加暢通，為實現運輸目標打下了堅實的基礎。Hbc大陸橋物流聯盟

新疆鐵路部門不斷提高口岸接發能力，緊盯每日寬軌場卸車輛數、寬軌日接發班列對數、裝車3項指標，加強準軌場和寬軌場的聯動，加強與海關、邊檢和貨運代理公司、哈薩克斯坦鐵路部門的溝通協調，進一步壓縮換裝時間，提高中哈鐵路雙方日班計劃交接質量，有效提高了口岸運輸效率，確保了口岸通行貨運列車及中歐班列運輸順暢。Hbc大陸橋物流聯盟

新疆鐵路不斷優化運輸流程，憑借運時短、成本低、運能大、安全高效等優勢，助力中歐班列跑出“加速度”。同時，新線路、站點的不斷增加，搭建起了我國對外貿易的“鋼鐵橋梁”，進一步擴大了“朋友圈”。中歐班列憑借巨大的優勢，暢通了國際物流通道，優化了區域開放格局，擴大了各國經貿往來，深化了國際產能合作，為維護國際產業鏈供應鏈穩定、高質量共建“一帶一路”、實現多國“一體化”發展提供了有力支撐。Hbc大陸橋物流聯盟

截至目前，經阿拉山口口岸通行的中歐班列線路累計達104條，可到達德國、比利時、波蘭等21個國家和地區，實現“連點成線”“織線成網”。未來，新疆鐵路勢必將深挖潛能，為中歐班列暢通運行保駕護航，推動共建“一帶一路”再上新臺階、取得新輝煌。Hbc大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）Hbc大陸橋物流聯盟

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