建設數字口岸 提高通關效率 哈爾濱鐵路口岸進出口運量超1200萬噸
2023-06-06 09:40:11
Landbridge平臺
6月5日4時01分,黑龍江省綏芬河站內,一列編組52節集裝箱的板材跨境班列,經重新換裝編組后駛向重慶,與以往相比,這趟入境班列運輸組織時間壓縮了20小時。
年初以來,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司依托管內滿洲里、綏芬河、同江北站等口岸站,加強口岸建設和運輸組織,不斷的提高大口岸、大通道能力,做好跨境鐵路運輸組織,持續提升中歐班列開行品質,全力服務推進高水平對外開放。
近年來,隨著國家“一帶一路”倡議的不斷深化,滿洲里、綏芬河等口岸進出口運量增加,煤炭、木材、化肥、鐵晶礦等重點物資運量持續攀升,年初以來,滿洲里站進口煤炭220.1萬噸,同比增長169.3%;進口金屬礦石195.3萬噸,同比增長69.4%。為暢通國內國際雙循環,穩定產業鏈供應鏈發揮著重要作用。
為提高口岸通關能力,哈爾濱局集團公司合理規劃布局口岸基礎設施,實施“通道能力補強工程”,提升鐵路口岸現代化、專業化、智能化、信息化水平,全力打造綜合樞紐口岸。
大力推動海關查驗作業與鐵路換裝作業有機融合,減少人工查驗方式,持續壓縮通關時間。依托“智能卡口”“單一窗口”等智慧口岸建設,完善口岸公共信息平臺配套設施,便利聯檢聯運部門、企業實時掌握通關信息,推進海關、邊檢跨部門一次性聯合檢查和“一站式”作業,擴大通關無紙化申報范圍,簡化通關手續等,進一步提高了通關效率,降低了通關成本。
哈爾濱局集團公司積極與口岸各聯檢聯運部門溝通,成立涉外專班,優化通關流程,提高換運效率,實施中歐班列“擴編增噸”,提高列車編組和口岸站交接能力。綏芬河站合理運用寬軌到發場接車、發車,確保跨境班列“隨到隨接”,將出境空車發車時間壓縮在 1.5小時以內,極大地提高了通關效率。
年初以來截至5月31日,滿洲里站完成進出口貨物821.2萬噸,同比增長46.2%。綏芬河站進口運量達351.2萬噸、出口6.5萬噸,分別同比增長2.3%、20.1%;同江北站進口運量完成95.9萬噸,釋放了新開通鐵路口岸的效能。
(來源: 中國鐵路哈爾濱局集團有限公司)
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