中歐班列“拉動”內蒙古對外開放

內蒙古自治區發展改革委消息，自2016年以來，內蒙古中歐班列經過6年的發展，成為內蒙古深化與“一帶一路”沿線國家務實合作的重要載體和拓展對外開放新空間的重要支撐。9Z0大陸橋物流聯盟

內蒙古自治區發展改革委利用外資和境外投資處處長劉興波介紹，內蒙古2016年開行中歐班列時只有33列，近年來穩定在300列左右，實現年均增長58.2%。截至2022年底，內蒙古累計開行中歐班列超1500列，貨值30億美元。9Z0大陸橋物流聯盟

作為中歐班列境內段的中通道和東通道，2022年，內蒙古過境中歐班列7337列，同比增長19%，占全國過境班列總數的34.3%。其中過境滿洲里口岸班列4818列，同比增長40.7%；過境二連浩特口岸班列2519列，突破1萬列大關，整體數量呈增長態勢。9Z0大陸橋物流聯盟

劉興波說，中歐班列的開行助力內蒙古外向型產業的發展。出口方面，內蒙古開行農產品去程定制班列，有效帶動河套地區葵花籽、花生等農產品出口。進口落地加工方面，依托班列進口原材料，助推木材、糧油、鉀肥等落地加工業提檔升級。烏蘭察布產業園區引進10余家木材加工企業入駐，引進糧油加工、衛浴企業等落地生產，實現了產品外銷。9Z0大陸橋物流聯盟

同時，內蒙古逐步提升中歐班列通道運輸能力。在站場改造方面，推動實施滿洲里鐵路口岸站國際貨場擴能改造項目；集二線賁二段能力補強工程完工并投入運營；支持二連浩特公路口岸集裝箱吊裝場等項目，完善口岸基礎設施。園區建設方面，核準滿洲里綜保區鐵路專用線工程，建設鐵路站場與綜保區寬軌、準軌到發線，大力發展集裝箱多式聯運，打造中歐班列集散樞紐。9Z0大陸橋物流聯盟

2023年，內蒙古建立了中歐班列開行工作協調機制，完善落實資金支持政策，制定了中歐班列開行工作安排，著力推動中歐班列穩定運行。同時加快推進烏蘭察布—二連浩特陸港型國家物流樞紐項目建設，推動滿洲里、二連浩特沿邊重點開發開放試驗區先行先試高質量發展，持續提升開放平臺載體功能。9Z0大陸橋物流聯盟

（來源：新華網）9Z0大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682