阿拉山口“覺醒”提效率，中歐班列“跑酷”新征程

新疆阿拉山口是我國西北最大的陸路口岸,是絲綢之路經濟帶核心區的重要樞紐和平臺。近年來,新疆鐵路主動發揮運能運力大、組織效率高、運輸成本低、安全性能強等優勢,暢通國內國際雙循環,為助力口岸高水平開放、高質量發展貢獻源源不斷的“鐵力量”。wHK大陸橋物流聯盟

貨運發展快,口岸經濟熱。今年以來,阿拉山口口岸迎來了“春日經濟”的熱潮,貨運發送量不斷取得優異成績。據了解,阿拉山口口岸一季度監管貨運量603.8萬噸,同比增長14.6%。其中,鐵路運輸322.3萬噸,同比增長24%。而就在4月26日,口岸通行中歐班列較去年同期提前12天突破2000列,再創新高!高歌猛進的鐵路貨運量,已經成為阿拉山口口岸經濟曲線上揚的重要作用力。并且隨著“一帶一路”沿途國家經貿交往日趨活躍,新疆鐵路部門積極融入自治區向西開放“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”建設,優化中歐班列運輸組織、實施口岸擴能改造,促使中歐班列出行通道進一步拓寬,班列開行數量和增長規模居全國前列,為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局增添了運輸活力。如今,越來越多的金屬、礦產、棉花、服飾等新疆特色商品被運往歐亞各國,不斷擴大經濟交融的“朋友圈”,增強了新疆特色產品的國際吸引力和競爭力,有力促進了新疆進出口貿易發展。wHK大陸橋物流聯盟

火車跑得快,口岸過貨忙。阿拉山口鐵路口岸貨運量的節節攀升,是鐵路部門多措并舉、主動作為的付出與回報。為了有力保障國際聯運大通道持續穩定暢通,阿拉山口站加強調度指揮,細化運輸管理,精準推算車流,明確每班攻關目標,緊盯人員、設備、機具運用,壓縮非作業時間、循環車運輸組織及每天生產計劃兌現。從班列接發、貨物換裝、票據辦理等多個環節入手充分挖掘運用區間運力,壓縮制票傳達及換裝時間,加快車輛周轉和空車使用,實現報關審核、解編調動、車輛換裝等環節的無縫銜接,提高現場作業效率。還建立與企業聯絡機制,密切與海關、邊檢、貨代企業聯系溝通,實時掌握班列運行態勢,推進班列票據辦理、通關的電子化,及時解決通關中遇到的“難點、堵點、痛點”,確保各環節高效銜接,保證了平均每天17列中歐班列順利通行,推動中歐班列常態化向好發展。wHK大陸橋物流聯盟

如今,經阿拉山口口岸進出境中歐班列飛馳在“一帶一路”黃金大通道,通過103條線路,將國內25個省區直轄市和德國、波蘭等19個國家相聯通,運載的8大類200余種商品充分滿足了我國與其他各國人民日常生活和精神文化的需要,用中國速度擎畫我國推進高質量共建“一帶一路”的更美藍圖。wHK大陸橋物流聯盟

（來源：咸寧新聞網）wHK大陸橋物流聯盟

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