全國首列實施“快速通關”模式 汽車專列經阿拉山口口岸出境

4月17日，一列滿載著110臺東風汽車、貨值約4000萬人民幣的中歐班列（武漢）經由阿拉山口口岸出境，將運往俄羅斯別雷拉斯特。這是全國首趟以“快速通關”模式出口的汽車專列的開行，比普通通關模式時效縮短1-2天。EHL大陸橋物流聯盟

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為提高鐵路口岸通關效率、壓縮車輛在口岸停留時間、提升口岸作業能力，國鐵集團會同海關總署于2021年9月10日共同推行鐵路進出境快速通關業務模式。“快速通關”模式下，海關通過對鐵路艙單電子數據進行無紙化審核、放行及核銷，實現對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監管，企業無需另行申報并辦理跨省轉關手續，降低了運營成本，也提高了通關效率。EHL大陸橋物流聯盟

2021年9月11日，全國首列采用“快速通關”模式的中歐班列經阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。隨著“快速通關”模式的推廣，實現了鐵路與海關數據互聯互通，縮短了聯運票據辦理時間，有效壓縮了班列在口岸站的停留時間。EHL大陸橋物流聯盟

今年以來，新疆鐵路部門充分發揮“雙口岸”輻射效應，積極融入新疆“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”建設，加強運力投入，優化運輸組織，暢通中歐（中亞）班列西通道，實施““快速通關”模式的中歐班列逐漸增多，助力中歐班列跑出“加速度”。EHL大陸橋物流聯盟

“我們加強與海關等部門的密切合作，對“快速通關”的班列實行提前溝通、提前預報，提高班列的通行效率，進一步盤活了口岸的站場能力。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運營管理科助理工程師魯海飛說。EHL大陸橋物流聯盟

阿拉山口站以提高口岸過貨能力為重點，優化票據、換裝、編組作業流程，提高運輸生產效率；積極協調海關、邊檢、貨代企業等部門，整合加快票據周轉，壓縮非作業時間。密切與哈薩克斯坦鐵路部門協調聯系，進一步提升口岸中歐班列通行能力。EHL大陸橋物流聯盟

“通過信息化系統實現了鐵路與海關數據的互聯互通，實現了報關審核、解編調動、車輛換裝等環節無縫銜接。同時，我們通過定期與哈薩克斯坦多斯特克站溝通協調，不斷縮短中歐班列在口岸站停留時間，讓鐵路換裝作業快起來、車輛循環更加順暢。”魯海飛說。EHL大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關完善關鐵業務協調機制，共享關鍵作業環節信息，與鐵路部門做好貨物換裝、解編調動等資源調配，有效提升口岸通行能力。同時，實現“云辦理”工作機制，依托鐵路口岸、艙單管理系統、單一窗口三方數據互聯互通，提升可視化、智能化監管水平，為班列通關提供“一站式”服務。EHL大陸橋物流聯盟

“為保障此趟東風汽車專列‘快速通關’，我們加強與始發地海關、鐵路部門、代理企業的溝通聯系，進一步壓縮通關時間，保障各環節作業有序銜接，提高班列在口岸通行效能。”阿拉山口海關監管二科副科長單浩宇說。EHL大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）EHL大陸橋物流聯盟

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