天津口岸“一帶一路”又添新動脈！首次開通“哈薩克斯坦—阿拉山口—天津—東/南亞”鐵海聯運新航線

日前，在天津新港海關的監管下，最后一車裝載著哈薩克斯坦馬口鐵的列車集貨完畢，這批貨物將搭乘卓遠海昇號輪船駛向最終目的地印度。這是天津口岸首次開通“哈薩克斯坦—阿拉山口—天津—東/南亞”鐵海聯運新航線，標志著天津口岸“一帶一路”又添新動脈。3sk大陸橋物流聯盟

3sk大陸橋物流聯盟

搭載貨物即將啟程的卓遠海昇號輪船3sk大陸橋物流聯盟

這批馬口鐵由哈薩克斯坦安賽樂米塔爾集團旗下鐵米爾套鋼廠生產，該集團鋼鐵年產量為1.3 億噸，約占世界鋼鐵總產量的10%。近期，經過該公司評估，最終選擇通過鐵路先經我國阿拉山口將貨物運至天津港，再經天津港通過海運方式運往印度的多式聯運運輸路徑。3sk大陸橋物流聯盟

“在天津新港海關的幫助和指導下，客戶首次嘗試鐵海聯運新方式，這條路線安全高效，客戶非常滿意。”天津中外運報關有限公司的謝海龍經理介紹說。3sk大陸橋物流聯盟

天津港是“一帶一路”交匯點、中蒙俄經濟走廊東部起點、新亞歐大陸橋經濟走廊重要節點。為助力新航線的開通，天津新港海關實時了解過境貨物發運計劃，動態監測貨物抵港、倉儲等情況，引導企業充分享受“抵港直裝”等便利措施；開辟專門窗口，提供24小時在線答疑、預約等通關服務，快速辦結通關手續，做到過境貨物通關“零延誤”，最大程度提升企業獲得感。3sk大陸橋物流聯盟

據天津新港海關負責人介紹，這次企業申報的首批5700噸馬口鐵由中歐班列從阿拉山口運抵天津，再由海運集中出運，充分發揮了“一帶一路”鐵海聯運的優勢和作用。新航線的開通，有助于進一步加強國際陸海貿易新通道對接建設，保障國際物流鏈供應鏈暢通高效。3sk大陸橋物流聯盟

（來源：津濱海）3sk大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682