保通暢、降成本、提效能——中歐班列有力保障民生物資穩定

12月3日，一列滿載著82個標準集裝箱1762.49噸菜籽油的中歐班列從滿洲里鐵路口岸入境，僅用2小時即辦理完成了所有口岸通關手續，順利駛往重慶。這是中歐班列“東通道”和內蒙古自治區首批以“鐵路進出境快速通關”業務模式通關的中歐班列進口貨物，該批菜籽油順利入境，標志著滿洲里鐵路口岸“鐵路進出境快速通關”業務模式實現雙向貫通，中歐班列跨境運輸進一步提速，為重要能源資源、民生物資穩定供應提供了保障。Fp7大陸橋物流聯盟

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圖為：中歐班列駛入滿洲里國門（攝影：韓宗江）Fp7大陸橋物流聯盟

據了解，“鐵路進出境快速通關”業務模式是海關總署為了提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平推廣的業務模式。在此模式下，企業在申報地海關可以完成艙單歸并、分票以及海關查驗等業務，口岸海關只需要對進口貨物及其運輸工具實施必要的安全準入檢查，口岸作業效率大幅提升。據初步測算，班列全程運輸效率可提升2天，平均每柜可節省物流成本200元。Fp7大陸橋物流聯盟

據滿洲里海關口岸監管處副處長柳石介紹，滿洲里鐵路口岸是從重慶始發的中歐班列對俄線路最重要的進出通道。在當前重慶疫情防控有序恢復正常生產生活秩序的關鍵時期，我們與重慶海關通力協作，以“鐵路進出境快速通關”業務模式對進口菜籽油實施監管，通過海關業務改革助力貨物通關提速，利用中歐班列的強大運能，為服務老百姓的“菜籃子”“加油”，為保障國內供應鏈的穩定“加油”，為推動共建“一帶一路”高質量發展“加油”。Fp7大陸橋物流聯盟

“在‘鐵路進出境快速通關’業務模式下，中歐班列的通關效率太快了，現在好多客戶都要通過這種方式辦理手續。感謝海關能出臺這種便利政策，給海關點贊！”負責辦理該批菜籽油口岸通關手續的滿洲里新運貨運代理有限公司工作人員孫國梁說。Fp7大陸橋物流聯盟

下一步，滿洲里海關和內蒙古口岸將全力推動“鐵路進出境快速通關”業務模式應用，進一步優化口岸營商環境，更好服務“一帶一路”建設，為保障民生福祉、助力內蒙古打造國家向北開放重要橋頭堡貢獻口岸力量。Fp7大陸橋物流聯盟

（來源：內蒙古口岸 ）Fp7大陸橋物流聯盟

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