“雙增長”！前10月阿拉山口口岸進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)亮眼

記者從阿拉山口海關(guān)獲悉：前10月，阿拉山口口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量1950.2萬噸，同比增長11.3%；進(jìn)出口貿(mào)易值2615.5億元，同比增長3%，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨運(yùn)量、貿(mào)易值雙增長。QIo大陸橋物流聯(lián)盟

“雙增長”中特別值得一提的是貨運(yùn)量。其中，出口同比增長35%、增長較快，共324.9萬噸；進(jìn)口貨運(yùn)量相對較大，共1625.3萬噸，同比增長7.5%。QIo大陸橋物流聯(lián)盟

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11月10日，阿拉山口站編組場內(nèi)場景。通訊員 石鈺涵攝QIo大陸橋物流聯(lián)盟

從運(yùn)輸方式來看，相較公路運(yùn)輸，鐵路仍然是阿拉山口口岸進(jìn)出口的主要運(yùn)輸方式。前10月，鐵路口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量同比增長19.1%。特別是新疆發(fā)生本輪疫情以來，鐵路、口岸、海關(guān)等多部門更是全力保通保暢，服務(wù)對外開放。以11月18日一列渝新歐班列為例，由重慶轉(zhuǎn)關(guān)至阿拉山口抵達(dá)口岸，阿拉山口海關(guān)接到鐵路部門發(fā)送的運(yùn)抵報(bào)告后，海關(guān)關(guān)員在電腦上對轉(zhuǎn)關(guān)單進(jìn)行核銷放行，系統(tǒng)自動向鐵路發(fā)送放行指令。“云”辦理完相關(guān)手續(xù)后，此趟車經(jīng)鐵路部門編組、海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放后駛往馬拉舍維奇。QIo大陸橋物流聯(lián)盟

在貨運(yùn)量增長的帶動下，前10月，阿拉山口公路口岸貨運(yùn)量同比增長十分明顯，達(dá)到239.2%，折合到每天約有120輛車通關(guān)。“這是口岸保通保暢措施有效的強(qiáng)力證明。”阿拉山口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科科長李宏峰說，口岸各單位認(rèn)真落實(shí)國務(wù)院保通保暢要求，自治區(qū)出臺的口岸保通保暢政策措施落地成效顯著，貨物運(yùn)輸以不接觸作業(yè)方式進(jìn)行，這些因素疊加促成阿拉山口口岸前10月進(jìn)出口貨運(yùn)量增長。QIo大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口口岸是我國向西開放的重要門戶樞紐，承擔(dān)著暢通國內(nèi)國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重任，也是我國向西開放的重要陸路口岸，過貨量、貿(mào)易額連續(xù)多年位居全國陸路口岸前列。QIo大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：博爾塔拉報(bào)）QIo大陸橋物流聯(lián)盟

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