前10月阿拉山口站進出境班列5000余列

記者11月8日從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站獲悉，今年前10月，阿拉山口鐵路口岸進出境中歐（中亞）班列5193列，同比增長7%。RDP大陸橋物流聯盟

今年以來，阿拉山口口岸發展勢頭迅猛，在“一帶一路”建設的穩步推進過程中，口岸成為絲綢之路經濟帶核心區建設的重要推動力量，戰略地位日益凸顯。作為中歐班列向西的重要通道之一，經阿拉山口口岸進出境班列實現較快增長。國內各地充分利用中歐班列這一重要載體，創新班列開行模式、拓展班列開行范圍，班列開行數量、開行線路持續增加。目前，經阿拉山口鐵路口岸通行的班列線路已達92條。RDP大陸橋物流聯盟

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整裝待發的中歐班列RDP大陸橋物流聯盟

阿拉山口市堅持補短強弱，全面提升口岸通關能力。圍繞陸上邊境口岸型國家物流樞紐建設，深入推進口岸通關能力和通關效率“雙提升”工程，投入資金100億元，啟動實施鐵路散礦自動裝卸系統、綜保區準軌編組站、鐵路專用線綜合提升、中歐班列進出口室內換裝庫、綜合查驗T場等20個基礎性、關鍵性公路鐵路通關能力提升項目，不斷完善聯通口岸的物流網絡，持續提升口岸核心承載力。RDP大陸橋物流聯盟

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換裝庫一角RDP大陸橋物流聯盟

為了確保中歐班列開行安全高效，阿拉山口站嚴格落實疫情防控各項措施，嚴防境外疫情輸入。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站副站長汪琛說：“我們在確保外防輸入、安全生產的前提下，緊盯中歐班列運輸組織，不斷優化作業流程，壓縮站停時間，采取優先取送、優先換裝、優先制票、優先編組、優先發車的模式，提升中歐班列運輸組織效率。今年以來，經阿拉山口站進出境班列日均達17列，最高達24列。”RDP大陸橋物流聯盟

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阿拉山口海關工作人員檢查車輛RDP大陸橋物流聯盟

為促進中歐班列提速增效，阿拉山口口岸持續優化通關流程，不斷提高通關效率。建立“大通關”協調服務機制，創新推進中哈鐵路信用交接快速通關模式，精簡通關流程、狠抓聯運挖潛、提升通關服務。建立海關、鐵路、邊檢等同步開展作業的“并聯”模式，推進電子支付、 “先放后驗”等措施。整合資源力量，狠抓聯運挖潛、調整作業力量、強化運輸調度、疏解釋放運力，切實提高進出口貨物交接裝卸效率。RDP大陸橋物流聯盟

“中歐班列進口實現‘秒級放行’、出口20分鐘內辦結手續，1-10月口岸進口整體通關時間16.19小時，通關效能持續提升。”阿拉山口海關關長楊曉軍說，“阿拉山口海關設立了班列通關專用窗口，搭建一站式服務保障平臺，切實做到海關監管與鐵路換裝并聯式作業，不斷提升班列通行效能。搭建班列通關‘云平臺’，讓企業少跑腿，讓數據多跑路，同時與進出境地海關建立聯系配合機制，推進信息互通互享，提升班列通關速度，為班列開行保駕護航。”RDP大陸橋物流聯盟

（來源：騰訊網）RDP大陸橋物流聯盟

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