滿洲里站,擴(kuò)能換新裝
2022-07-14 10:51:45
Landbridge平臺(tái)
車站集裝箱換裝能力提高一倍,貨車車號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、秒級(jí)錄入,中歐班列返程開行能力進(jìn)一步釋放……日前,滿洲里站國際貨場(chǎng)擴(kuò)能改造工程順利完工,正式投入使用,我國最大陸路邊境口岸運(yùn)輸能力得到大幅提升。
滿洲里地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心,是我國最大的陸路邊境口岸。作為中歐班列東部通道重要口岸站之一的滿洲里站,承擔(dān)著全國中歐班列近三成的運(yùn)量。經(jīng)滿洲里站進(jìn)出境的中歐班列,通達(dá)歐洲13個(gè)國家,主要集貨地覆蓋國內(nèi)長(zhǎng)沙、西安、蘇州、南京、哈爾濱等60余座城市。
據(jù)介紹,2004年以來,滿洲里站先后進(jìn)行4次大規(guī)模站場(chǎng)、前后方通道改造,目前已經(jīng)形成5個(gè)行車場(chǎng)、2個(gè)編組場(chǎng)、8個(gè)換裝場(chǎng)的基本格局。
近年來,隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”以及鐵路部門不斷推行“散改集”運(yùn)輸模式,滿洲里口岸通道作用日益凸顯,進(jìn)出境貨運(yùn)量明顯增加。2021年,滿洲里站進(jìn)出口運(yùn)量完成1831.2萬噸,其中,集裝箱完成320.6萬噸,同比增長(zhǎng)49.4%,經(jīng)滿洲里站進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)開行4235列,同比增長(zhǎng)24.7%,運(yùn)行線路已增至20條,部分線路開行周期已達(dá)日行一列。2022年,滿洲里站月均開行班列數(shù)量超300列,與開行初期相比提升了20倍。
為了能更好滿足運(yùn)輸需求,2021年9月,滿洲里站國際貨場(chǎng)擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目正式開工。改造項(xiàng)目投入使用后,滿洲里站國際貨場(chǎng)新建集裝箱場(chǎng)地達(dá)到約4.46萬平方米,新設(shè)門式起重機(jī)3臺(tái),打造出一組新的集裝箱換裝線。不僅如此,車站集裝箱日換裝量也由420標(biāo)箱提升至840標(biāo)箱,換裝能力提升一倍,返程中歐班列開行能力得到進(jìn)一步釋放。改造工程還新增了13套化肥換裝設(shè)備,使化肥灌裝能力得到有效提升。
中國鐵路哈爾濱集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,滿洲里站國際貨場(chǎng)投入使用后,將進(jìn)一步提升中歐班列開行能力,運(yùn)輸效率得到有效提升,為持續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”,加強(qiáng)同各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮積極作用。
(來源:人民日?qǐng)?bào))
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