嚴重積壓！阿拉山口、霍爾果斯口岸暫停裝運

據悉，中歐班列過境口岸的擁堵已經持續很長一段時間。wuC大陸橋物流聯盟

擁堵從中國境內的口岸，蔓延到中亞地區的口岸，再到波白邊境的過境點，中歐班列的線路主干都飽受擁堵與延誤的困擾。wuC大陸橋物流聯盟

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為了疏通中歐班列的“血管”，上周五（7月1日）和周六，鐵路部門接連發布兩份緊急調度命令：因阿拉山口及霍爾果斯口岸站積壓嚴重，決定以上兩大口岸從7月2日18時，至7月9日18止，暫停出口貨物的裝運！wuC大陸橋物流聯盟

以下是鐵路部門關于阿拉山口停裝的調度命令：wuC大陸橋物流聯盟

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以下是鐵路部門關于霍爾果斯口岸停裝的調度命令：wuC大陸橋物流聯盟

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導致中國進出境口岸擁堵嚴有諸多因素，錯綜復雜。簡單點說主要是貨運量暴漲，超出了口岸原本的處理能力，寬軌段缺乏車板等因素也在拖慢換裝效率。wuC大陸橋物流聯盟

除此之外，有行業內的人觀察發現，西向班列經過阿騰科里時（相比多斯特克）滯留時間更長。wuC大陸橋物流聯盟

分析認為，這是由于霍爾果斯口岸屬于二級站點，對于一些化工品等危險品有限制，海關查驗時程序會更復雜、耗時也較長。wuC大陸橋物流聯盟

平臺公司會優先選用阿拉山口口岸作為進口班列通行的口岸。這樣一來，抵達阿騰科里- 霍爾果斯口岸的寬軌段車板不足，導致許多西向貨物在口岸長期積壓，產生擁堵。wuC大陸橋物流聯盟

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據悉中歐班列開行超過千列，同比增長43%，貨運量也再創新高。從發布文件來看，口岸積壓問題依舊嚴重。wuC大陸橋物流聯盟

其根源在于，疫情防控依舊嚴峻和市場需求復蘇迫不及待兩者之間的矛盾。也讓口岸擁堵的問題愈發嚴重。班列的時效性幾經考驗。wuC大陸橋物流聯盟

在此提醒各位貨代朋友們實時關注物流情況，做好延誤準備，轉發周知！！wuC大陸橋物流聯盟

（來源：石榴大姐每日資訊解讀）wuC大陸橋物流聯盟

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