滿都拉口岸邁入“鐵路時代”

4月28日17時51分，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著蒙古國進口煤炭的46組集裝箱列車，緩緩駛出包頭市達茂旗白彥花火車站，前往薩拉齊站。這是包滿鐵路全線貫通后，從達茂旗發出的首趟列車，標志著滿都拉口岸外運方式由過去單一的公路運輸，正式升級為公鐵聯運。1nj大陸橋物流聯盟

包滿鐵路是國家規劃的“五縱五橫”鐵路網的重要組成部分，由包頭至白云鄂博既有線、白云鄂博至巴音花、巴音花至滿都拉口岸3段鐵路組成，全長262.69公里。1nj大陸橋物流聯盟

包滿鐵路的全線貫通為構建連接蒙古國腹地，激活西北、西南區域活力帶來新的機遇，正式將達茂旗接入了全國鐵路干線網。1nj大陸橋物流聯盟

據了解，滿都拉口岸位于達茂旗，與蒙古國東戈壁省杭吉口岸相對，是內蒙古18個陸路口岸之一。“十四五”末，口岸年過貨預計可突破1000萬噸，將成為千萬噸級貿易口岸。將滿都拉口岸打造成為一個對外開放新高地，是建設中蒙俄經濟走廊輔助通道的重要舉措。1nj大陸橋物流聯盟

（來源：北方新報）1nj大陸橋物流聯盟

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