阿拉山口增開中歐班列
2022-04-13 09:17:21
Landbridge平臺
據《環球時報》報道,4月8日零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖,新圖統籌考慮鐵路新線投用和客貨列車開行結構調整,精準配置運力資源,重點是促進國際貨運和煤炭運輸,積極服務國民經濟平穩運行和高水平對外開放。
此次調圖共增開跨鐵路局電煤直達貨物列車54列,進一步增加了電煤運力,確保重點物資運輸和國際產業鏈供應鏈穩定。
與此同時,新圖還增開了中歐班列和西部陸海新通道班列。廣西鐵路新增開中亞班列1列、西部陸海新通道班列3列。成都局新增興隆場、貴陽南、成都北至阿拉山口各增開一條中歐班列線路,中老貨運列車將實現每周開行。
《環球時報》從貿易商處獲悉,此次調整順應了中國對外貿易不斷增長的需求。2022年一季度,中歐班列開行3630列,發送20尺標準集裝箱35萬個,同比分別增長7%和9%。
中歐貨運列車代理上海EPU供應鏈管理總裁托米·譚將以上增長歸因于歐洲訂單需求的上升。商品類別主要包括汽車零部件、電子產品以及跨境電商平臺交易產品。
譚總裁說:“新增的中歐班列有望增強市場信心,為客戶提供更多選擇,使貨物在全國范圍內的鐵路運輸覆蓋范圍更廣。”
盡管歐洲危機不斷升級,3月疫情再度抬頭,但對中歐貨運班列服務的影響有限。譚總裁指出,俄烏緊張局勢和疫情大流行給參與國際貨運貿易的公司帶來了新的挑戰,包括延長關于貨物管理程序中的防疫措施。
“不過,中歐班列運營相對平穩,空間需求得到滿足,”譚補充道。
(來源:環球時報)
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