二連口岸對出境集裝箱進(jìn)行陽光排序 扎門烏德口岸運費出現(xiàn)下降

“二連口岸商務(wù)”發(fā)布了《關(guān)于對公路口岸出境的集裝箱進(jìn)行陽光排序的通知》。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步解決因疫情影響積壓在二連貨物出口問題，確保市區(qū)內(nèi)待出境蒙古國的空、重集裝箱公平、有序地進(jìn)入環(huán)宇出口物流園區(qū)順利通關(guān)，對進(jìn)入環(huán)宇出口物流園區(qū)的出境集裝箱，擬采用全流程電子化方式，按輪次進(jìn)行陽光排序。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

2022年1月23日，蒙古從中蒙邊境零公里處集裝箱換裝區(qū)組織運輸51個集裝箱738.4噸進(jìn)口貨物通關(guān)入境，順利運到扎門烏德地區(qū)物流中心海關(guān)監(jiān)管區(qū)。其中，有5個集裝箱被送往內(nèi)地海關(guān)。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)扎門烏德海關(guān)通報，民眾可以通過烏蘭巴托鐵路集團(tuán)網(wǎng)站和“貨運代理聯(lián)盟”網(wǎng)站獲取相關(guān)載貨集裝箱信息。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

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蒙古國副總理顧問策·孟赫巴特爾昨天（1月25日）表示，扎門烏德—二連口岸貨物通關(guān)價格本周從原來的1800-2000元/立方米降至1600-1800元/立方米。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

上周四，根據(jù)副總理提議取消了在扎門烏德地區(qū)物流中心清關(guān)的集裝箱關(guān)稅。由此，為貨物和商品價格下降創(chuàng)造條件。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

他說：“經(jīng)副總理、交通運輸發(fā)展部和外交部多次交涉中方，使公路口岸通關(guān)過境的集裝箱數(shù)量和排序公開透明，并轉(zhuǎn)入電子化。這將消除通貨膨脹和排隊矛盾。”xiH大陸橋物流聯(lián)盟

過境集裝箱貨物在地區(qū)物流中心清關(guān)后在等候區(qū)卸貨，交給收貨人。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

在運輸費用方面，從中蒙邊境零公里到地區(qū)物流中心的14.8公里運輸由政府具體協(xié)調(diào)；然而，從扎門烏德縣公路運輸費用為平均300-350萬圖格里克（約合人民幣6700-7800元）。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

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鐵路運輸方面，一個40英尺的集裝箱通過鐵路運輸費用為約250萬圖格里克（約合人民幣5600元）。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

收貨人可以使用自己的車輛在扎門烏德地區(qū)物流中心提貨。為降低運輸成本，根據(jù)副總理下達(dá)的任務(wù)，將暫時取消地區(qū)物流中心卸完貨的空集裝箱換裝和保管服務(wù)費用。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在蒙方按照相關(guān)防疫要求已經(jīng)開始向中方返還空集裝箱的工作。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國金融市場分析師嘎·孟赫額爾登在回應(yīng)蒙古國今年最大的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)時說到：“事實上，礦產(chǎn)品價格已經(jīng)達(dá)到了五年來的最高點，尤其是銅和煤價特別高。今年雖然價格不會大幅下跌，但如果不解決口岸問題就不會有收入。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

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如果不迅速解決口岸貨物問題，就存在匯率影響經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

失去對匯率和通貨膨脹的控制將使整個經(jīng)濟(jì)難以控制。從大局來看，我們需要銷售其他有優(yōu)勢的產(chǎn)品，而不是只出口原材料。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

因而今年最大的風(fēng)險是通貨膨脹和圖格里克匯率。不當(dāng)?shù)恼邥黾訄D格里克兌美元的價值，降低人們的購買力，惡化貸款質(zhì)量，增加外債。xiH大陸橋物流聯(lián)盟

影響稅收收入等會“動搖”整個經(jīng)濟(jì)。相比礦業(yè)公司增加煤炭和銅的開采量，政府更需要控制邊境口岸上的疫情傳播。我們需要加強(qiáng)與中國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。”xiH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：地一眼蒙古）xiH大陸橋物流聯(lián)盟

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