阿拉山口：打造開發(fā)開放雙高地先行示范區(qū)

11月18日，在中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站室內(nèi)集裝箱換裝庫，記者看到，高空吊裝機械臂忙碌地移動著，一列滿載貨物的中歐班列在這里快速換裝。bCS大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口站室內(nèi)集裝箱換裝庫，中歐班列在這里快速換裝bCS大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在進口的貨物，從過去單一的汽車零配件擴展到近200種；出口的貨物，涵蓋國內(nèi)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、家居、水果等各種產(chǎn)品。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站貨裝車間主任郭三指著軌道旁一個個集裝箱對記者說，目前口岸平均每天通行的進口、出口中歐班列有16列。bCS大陸橋物流聯(lián)盟

“11月12日，今年阿拉山口進出境中歐班列突破5000列，較去年提前50天達到這一數(shù)量。”阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長許岳衡介紹，隨著“一帶一路”建設(shè)步伐加快，近年來該口岸通行的中歐班列數(shù)量增速明顯。今年新增23條中歐班列線路后，運行線路累計達60條，線路覆蓋國內(nèi)24個省區(qū)市和境外13個國家。bCS大陸橋物流聯(lián)盟

在阿拉山口站往返的中歐班列bCS大陸橋物流聯(lián)盟

許岳衡打開電腦上的一個數(shù)據(jù)平臺介紹，今年海關(guān)總署推出鐵路進出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，企業(yè)在最初裝貨時提交快通申請，鐵路部門與海關(guān)部門可通過電子化信息平臺對接數(shù)據(jù)，到口岸后，企業(yè)無需像過去那樣向相關(guān)部門遞交申報，系統(tǒng)自動比對無誤后，海關(guān)就可向鐵路發(fā)送放行指令，大大節(jié)省企業(yè)通關(guān)時間和運營成本。bCS大陸橋物流聯(lián)盟

電子化辦公bCS大陸橋物流聯(lián)盟

“今年我們計劃和實施了一批提高鐵路通關(guān)能力的項目，總投資100余億元。這些項目實施后，預(yù)計到‘十四五’末，阿拉山口口岸鐵路通關(guān)能力，將由目前的2000萬噸提升到6000萬噸；集裝箱換裝能力將由年20萬標(biāo)準(zhǔn)箱提升至100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。”阿拉山口綜合保稅區(qū)管委會副主任蔡虎介紹，其中，鐵路車站散礦翻車機卸料系統(tǒng)項目、綜保區(qū)鐵路準(zhǔn)軌編組站項目、綜保區(qū)油氣線罐區(qū)改造項目等，今年已全面開工建設(shè)。bCS大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，阿拉山口始終堅持暢通開放、貿(mào)易先行、以貿(mào)促工，實現(xiàn)了從“通道經(jīng)濟”向“落地經(jīng)濟”的轉(zhuǎn)型。目前，阿拉山口綜保區(qū)已吸引600余家企業(yè)落戶，以跨境電商為代表的千億級產(chǎn)業(yè)集群，進口糧食加工、木材加工、出口裝備制造、醫(yī)用材料四個百億級產(chǎn)業(yè)集群，正帶動著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟快速發(fā)展。bCS大陸橋物流聯(lián)盟

“下一步，我們將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十九屆六中全會精神，以推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)為驅(qū)動，以口岸強州戰(zhàn)略為突破口，把阿拉山口建成國內(nèi)國際雙循環(huán)的門戶樞紐，打造成內(nèi)陸沿邊開發(fā)開放雙高地的先行示范區(qū)。”蔡虎說。bCS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：網(wǎng)易新聞）bCS大陸橋物流聯(lián)盟

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