憑祥鐵路口岸：中歐班列開行突破500列 助力外貿發展跑出“加速度”

憑祥鐵路口岸作為廣西唯一的邊境鐵路口岸，也是廣西對接“一帶一路”，聯通東盟的重要樞紐，中歐班列進出境數量不斷增長，據海關統計，2021年前三季度，憑祥鐵路口岸中歐班列開行累計達559列，同比增長104%，助力外貿發展跑出“加速度”。C1W大陸橋物流聯盟

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隨著一聲汽笛鳴響，滿載著貨物的中歐國際貨運班列從憑祥鐵路口岸駛出發往越南，這樣的情景每天都會在憑祥鐵路口岸呈現。據了解，今年從憑祥鐵路口岸進出的中歐班列已實現常態化運營，中歐班列路線拓展至10條，進出口的貨物種類也不斷增多。C1W大陸橋物流聯盟

寧鐵國際物流憑祥分公司業務主任 李東暉C1W大陸橋物流聯盟

今年以來，我公司共為271列進出口班列提供口岸通關服務，較以往有了跨越式提升；總貿易額19.9億元，同比增長了47.3%，其中食品罐頭、水果、木制品、文件夾紙等生活用品大幅增加，商品種類更加多樣。C1W大陸橋物流聯盟

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為服務中歐班列開行，憑祥海關主動對接西部陸海新通道發展規劃，推動口岸基礎設施升級改造，依托“智慧海關”建設為中歐班列發展增加新動能，通過國際貿易“單一窗口”、鐵路艙單系統、物流管理平臺，實現了海關與其他部門之間的信息共享和電子數據傳輸交換，推進了檢驗檢疫無紙化和鐵路快速通關模式的順利啟用，不斷提升口岸智能化水平。同時，通過優化海關作業流程，推行企業自主選擇申報方式、出臺“提前申報+出口轉關”等支持措施，融入順勢監管理念，將進出口申報、海關監管作業前推后移，充分釋放中歐班列的運能，有效壓縮班列整體運行時間和企業成本，保證班列“零滯留”“零等待”。C1W大陸橋物流聯盟

憑祥海關綜合業務科副科長 龐晶C1W大陸橋物流聯盟

今年1-9月憑祥鐵路口岸進口整體通關時間17.19小時，較上年累計壓縮21.9%；出口整體通關時間0.9小時，較上年累計壓縮27.38%。下一步，憑祥海關將繼續優化監管模式，進一步提升智能化水平，積極服務中歐班列業務發展，暢通西部陸海新通道，助推中歐班列開行繼續保持高速增長態勢。C1W大陸橋物流聯盟

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作為陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”，中歐班列在當前疫情形勢下，展現出安全高效的強大優勢，在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中，發揮著重要作用。據海關統計，2021年前三季度，憑祥鐵路口岸中歐班列開行已突破500列，累計達559列，同比增長104%。共監管進出口貨運量34.9萬噸，較去年同期增加104.9%。拉動前三季度憑祥市外貿進出口總值達到1251.6億元人民幣，比去年同期增長44.6%。C1W大陸橋物流聯盟

（來源：崇左廣播電視臺）C1W大陸橋物流聯盟

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