全國首列“鐵路快通”出境中歐班列 經阿拉山口口岸出境

9月11日21時27分，一列由烏西站始發，滿載小產品、電器、服裝百貨等貨物的中歐班列駛離阿拉山口站，向著目的地德國杜伊斯堡駛去。該趟班列是全國首列鐵路國際聯運快速通關出境中歐班列。oF7大陸橋物流聯盟

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“這趟班列從到達口岸至出境用時5小時，相比以往出境一列班列節約用時6小時。”阿拉山口站運營管理科工程師馬云說，前期依托“數字口岸”系統，實現了鐵路與海關數據互聯互通，縮短了聯運票據辦理時間，實現了報關審核、解編調動、車輛換裝等環節無縫銜接，這次實行“鐵路快通”模式讓中歐班列跑出了“加速度”。oF7大陸橋物流聯盟

為提高鐵路口岸通關效率、壓縮車輛在口岸停留時間、提升口岸作業能力，國鐵集團會同海關總署研究制定了鐵路進出境快速通關業務模式，于9 月 10 日開始實施。“鐵路快通”模式的實施再次壓縮了班列在口岸站的停留時間，切實提高了班列在口岸站的運輸效率。oF7大陸橋物流聯盟

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快速通關模式下，由出境發站所在海關或入境到站所在海關負責查驗和放行工作，實現集裝箱貨物在口岸站快速通關。海關通過鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷，實現對鐵路列車所載進出口集裝箱貨物轉關運輸監管，無需客戶另行申報并辦理轉關手續。出境發站集裝箱進站后、裝車前，企業可通過95306系統，基于已提報的國聯運單向海關發送快通申請，車輛到達阿拉山口站后，車站可直接受理出口國聯運單編組發車出境。oF7大陸橋物流聯盟

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“我們持續實施全天候通關制度，保障進出境中歐班列高效通關。在‘鐵路快通’模式下，企業不需要申報轉關申報單，實現了企業一次申報，這為企業帶來了通關便利。”阿拉山口海關監管二科副科長許岳衡說。oF7大陸橋物流聯盟

（來源：歷史基地資訊合集）oF7大陸橋物流聯盟

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