全國首列“鐵路快通”中歐班列出境

9月11日21時27分，一列滿載氯化聚乙烯、休閑鞋、玩具、百貨等貨物的中歐班列從阿拉山口口岸駛出，向著目的地德國杜伊斯堡駛去，這是阿拉山口海關驗放的全國首列“鐵路快通”出境中歐班列。ySy大陸橋物流聯盟

ySy大陸橋物流聯盟

一列出境中歐班列正駛出阿拉山口口岸ySy大陸橋物流聯盟

“鐵路快通”優化以往業務流程和監管模式，實現海關、鐵路、運營企業數據互通，三方協作共同監管，進一步壓縮中歐班列申報成本，實現智能化監管、數字化通關、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。“鐵路快通”模式的運行，在“一帶一路”建設中注入新動力，為優化口岸營商環境提供了重要保障。ySy大陸橋物流聯盟

ySy大陸橋物流聯盟

海關工作人員進行班列查驗ySy大陸橋物流聯盟

為保障“鐵路快通”班列在口岸高效運行，阿拉山口海關加強與始發地海關協作溝通，推動實現智能審像、不見面辦理業務，通過信息化系統實現與鐵路物流作業信息的互聯互通，并暢通口岸海關、邊檢、鐵路等多部門間橫向聯系機制，不斷提升口岸通關效能。ySy大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關監管二科副科長許岳衡說：“我們持續實施全天候通關制度，保障進出境中歐班列高效通關。在‘鐵路快通’模式下，企業不需要申報轉關申報單實現了企業一次申報，這為企業帶來了通關便利，不僅如此，每列班列通關時間節約了近3小時左右。”ySy大陸橋物流聯盟

ySy大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關工作人員整理申報單（資料圖）ySy大陸橋物流聯盟

針對鐵路部門，企業在 “鐵路快通”班列出境前，可通過電子化系統進行提報，基于已提報的國聯運單向海關發送快通申請，由鐵路部門直接受理編組發車出境，企業無須另行申報辦理轉關手續，大大提高運輸作業效率。ySy大陸橋物流聯盟

“前期我們依托‘數字口岸’系統，實現了與海關數據互聯互通，縮短了聯運票據辦理時間，實現了報關審核、解編調動、車輛換裝等環節無縫銜接。‘鐵路快通’模式的實施將再次壓縮班列在口岸站的停留時間，切實提高班列在口岸站運輸效率。”中國鐵路烏魯木齊局阿拉山口站運營管理科工程師馬云說。ySy大陸橋物流聯盟

（來源：博州發布）ySy大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682