新疆阿拉山口“長風(fēng)破浪” 進出境中歐班列累計突破2萬列

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中歐班列正在阿拉山口站換裝。　陳乾　攝7P8大陸橋物流聯(lián)盟

7月26日10時45分，一列滿載服裝百貨、汽車、設(shè)備等貨物的中歐班列從新疆阿拉山口口岸出發(fā)，開往波蘭馬拉舍維奇。至此，經(jīng)新疆阿拉山口口岸進出境中歐班列超2萬列，阿拉山口口岸也成為中國通行班列數(shù)量最多的口岸。7P8大陸橋物流聯(lián)盟

位于中國西北邊境的阿拉山口市，曾以“一年一場風(fēng)，從春刮到冬”而“出風(fēng)頭”。但伴隨著一聲聲汽笛長鳴，火車給這里帶來了新的生機。如今，走進這座邊境小城，綠樹成蔭、高樓林立。近年來，該市緊緊抓住共建“一帶一路”機遇，不斷推進通關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，目前已形成鐵路口岸區(qū)、公路口岸區(qū)、邊民互市區(qū)、商業(yè)區(qū)、倉儲區(qū)、綜合保稅區(qū)等9大功能區(qū)，口岸經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，中歐班列“破風(fēng)”前行。7P8大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)新疆鐵路部門統(tǒng)計，自2011年首趟中歐班列從阿拉山口口岸出境以來，截至目前，阿拉山口口岸累計通行中歐班列20004列，年均增長35.8%，總貨運量超1097萬噸，中歐班列“鋼鐵駝隊”成為聯(lián)系中國與“一帶一路”沿線國家對外貿(mào)易的重要紐帶。7P8大陸橋物流聯(lián)盟

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阿拉山口海關(guān)現(xiàn)場關(guān)員全天不間斷監(jiān)管出入境中歐班列。　尹狐飛雪 攝7P8大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長許岳衡說：“我們積極落實海關(guān)總署、烏魯木齊海關(guān)支持中歐班列發(fā)展各項措施，結(jié)合口岸實際情況推出針對性支持措施，加強與代理企業(yè)、鐵路部門和沿線海關(guān)多方協(xié)作，實時掌握班列動態(tài)，進一步優(yōu)化作業(yè)流程，不斷提升班列通關(guān)時效，助力班列在口岸開出‘加速度’。”7P8大陸橋物流聯(lián)盟

為保障中歐班列在口岸高效便捷通關(guān)，阿拉山口海關(guān)設(shè)立中歐班列專門窗口，實施24小時通關(guān)制度，隨到隨辦，全程優(yōu)先。同時加強與始發(fā)地海關(guān)溝通交流，協(xié)助完成集裝箱破封、整理、施封工作；創(chuàng)新監(jiān)管模式，海關(guān)、鐵路、企業(yè)并聯(lián)作業(yè)，實行無紙申報、自動核放、海關(guān)電子放行信息即時傳輸?shù)却胧喕嗔型P(guān)手續(xù)，進口班列實現(xiàn)海關(guān)“秒級放行”、出口班列最快20分鐘內(nèi)辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，班列口岸停留時間由14小時壓縮至最快5小時。7P8大陸橋物流聯(lián)盟

為提升中歐班列通關(guān)效率，中國鐵路烏魯木齊局阿拉山口站加強與多斯特克口岸站溝通協(xié)調(diào)，加快海關(guān)、邊檢和貨代公司間的信息傳遞，為進出境中歐班列提供24小時業(yè)務(wù)辦理。及時掌握貨物狀態(tài)、區(qū)間運行情況等信息，對中歐班列優(yōu)先裝車、掛運，最大限度壓縮班列的停留時間，并制定設(shè)備設(shè)施檢修計劃，保障貨物裝卸有序。7P8大陸橋物流聯(lián)盟

新疆阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)員王蕊告訴記者：“海關(guān)和鐵路部門為班列通關(guān)量身定制了服務(wù)措施，全天候辦理班列通關(guān)業(yè)務(wù)，我們通過無紙化系統(tǒng)不見面就可以完成班列通關(guān)手續(xù)辦理，為我們節(jié)省了大量的時間和經(jīng)濟成本。”7P8大陸橋物流聯(lián)盟

目前經(jīng)阿拉山口口岸通行班列主要有渝新歐、鄭新歐、長安號、蓉新歐等28條，可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等20多個國家，搭載的貨物品類200余種。7P8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）7P8大陸橋物流聯(lián)盟

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