阿拉山口創(chuàng)新通關(guān)模式 “甩掛運(yùn)輸”車輛達(dá)2.7萬輛

5月6日，在阿拉山口公路口岸指定區(qū)域內(nèi)，一輛輛哈方貨車“甩”掉滿載哈方貨物的掛車，“掛”上提前裝載好中方貨物的掛車，井然有序地駛出國門。從去年7月阿拉山口口岸啟動(dòng)“甩掛運(yùn)輸”模式以來，截至5月5日，“甩掛運(yùn)輸”進(jìn)出境車輛已突破2.7萬輛。U0g大陸橋物流聯(lián)盟

“甩掛運(yùn)輸”模式，是指中方或哈方貨運(yùn)車輛駛?cè)胫付ǖ膿Q掛作業(yè)區(qū)后，卸下載貨掛車，另一方貨運(yùn)車輛駛?cè)霌Q掛區(qū)進(jìn)行換掛作業(yè)，完成換掛后各自返回。期間通過實(shí)施人貨分離、分段運(yùn)輸、封閉管理，進(jìn)一步減少了通關(guān)中該環(huán)節(jié)帶來的時(shí)間損耗，既降低了疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)，又提升了公路口岸貨物通關(guān)效率。U0g大陸橋物流聯(lián)盟

自啟動(dòng)“甩掛運(yùn)輸”模式以來，阿拉山口公路口岸運(yùn)能大幅提升，由最初的單日進(jìn)出境40余輛車增長至近220輛，單輛車通關(guān)時(shí)間也比原來節(jié)省了約30分鐘。U0g大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口海關(guān)查檢二科三級(jí)主辦祁雪嬌告訴記者，開啟甩掛模式后，阿拉山口海關(guān)設(shè)立專人專崗，優(yōu)化辦理單證審核及放行手續(xù)，加強(qiáng)海關(guān)監(jiān)管倉庫貨物的巡查，充分運(yùn)用科技裝備提高查驗(yàn)、施封、機(jī)檢掃描等作業(yè)效率，確保進(jìn)出境甩掛車輛即到、即辦、即驗(yàn)、即放。U0g大陸橋物流聯(lián)盟

為持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化口岸通關(guān)監(jiān)管模式，助推“甩掛運(yùn)輸”發(fā)揮更大動(dòng)能，阿拉山口堅(jiān)持在監(jiān)管和服務(wù)兩端同時(shí)發(fā)力，為企業(yè)量身定制監(jiān)管通關(guān)方案，動(dòng)態(tài)梳理車輛消毒、機(jī)檢、甩掛等環(huán)節(jié)銜接，細(xì)化優(yōu)化監(jiān)管作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)“停掛不停車、掛停人不停”。同時(shí)指派專門聯(lián)絡(luò)員，通過“線上線下”“點(diǎn)對點(diǎn)”的方式服務(wù)企業(yè)高效辦理通關(guān)業(yè)務(wù)。U0g大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：騰訊網(wǎng)）U0g大陸橋物流聯(lián)盟

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