滿洲里站出入境中歐班列突破10000列
2021-04-15 10:16:19
Landbridge平臺
4月13日12時58分,一列滿載餐椅、毛巾、閥門和便攜式空調等10余種貨品61個集裝箱的3707次中歐班列從滿洲里站出發,開往波蘭馬拉舍維奇。至此,經由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列數量突破10000列大關,有效維護了國內國際供應鏈穩定暢通。
去年因受新冠肺炎疫情影響,??者\力不足,中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢,大力承接海運、空運轉陸運貨物,成為一條穩定的對外貿易通道。疫情期間,經由滿洲里口岸進出境中歐班列逆勢增長,進出境日均9列,較同期增加3列,2020年內首次突破3500列,同比增長35.1%,連續12個月實現持續穩定增長。
滿洲里站作為貿易通道上的橋梁紐帶,積極與海關、邊檢、貨代公司等聯檢聯運部門協同配合,為中歐班列開辟綠色通道,充分運用95306“數字口岸”系統,加強與聯運部門間的信息數據傳遞,不斷提升班列通關效率。動態掌握班列運行情況,利用中俄國境站長間的每日對話聯系機制,及時溝通班列在中俄口岸站運輸情況,壓縮班列在口岸站停留的等待時間。
為穩定國際供應鏈產業鏈、助力中歐班列沿線國家互利共贏跑出“加速度”,滿洲里站采取“三并二”“四并三”等集并運輸方式,優化列車編組,節約運力資源,進一步降低運輸成本,提升口岸通過能力。針對中歐班列運輸,他們還提供24小時業務辦理,優先檢查、優先制票、優先換裝、優先編組、優先發車。同時,積極籌備集裝箱場區2道車輛停留線改造為換裝線計劃,設立三臺龍門吊,預計建成后集裝箱換裝作業效率可提升一倍。
經滿洲里站出口班列貨物也由最初的單一日用品逐漸增加高附加值商品,集貨地覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等城市,班列通達歐洲13個國家、28個城市,返程班列貨品主要有汽車配件、板材和食品等,返程班列重箱率達到100%以上,國際貿易通道作用進一步凸顯。
(來源:二三里客戶端)
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