滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列突破萬列

4月13日12時58分，一列滿載餐椅、毛巾、閥門和便攜式空調等10余種貨品61個集裝箱的3707次中歐班列從滿洲里站出發，開往波蘭馬拉舍維奇。至此，經由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列數量突破10000列大關，有效維護了國內國際供應鏈穩定暢通。HE2大陸橋物流聯盟

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滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列。黎思敏 攝HE2大陸橋物流聯盟

2020年1月，滿洲里站成為全國首個使用95306“數字口岸”系統的口岸站，該系統實現了鐵路國際聯運各方網上共享、快速申報查詢、中外文信息自動翻譯、通關狀態自動反饋等功能，取消了人工申報和紙質單據，從申報到海關放行時間由原來的12小時縮短至30分鐘以內，最快只需幾分鐘，口岸便利化程度和通關效率顯著提升。HE2大陸橋物流聯盟

自2013年9月，滿洲里站開行第1列蘇州至華沙的“蘇滿歐”中歐班列以來，經滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列呈現持續快速增長態勢，數量逐年遞增。與開行初期相比，現在月均進出境班列數量超300列，提升了12倍。“經由滿洲里鐵路口岸的中歐班列，從第1列到5000列用了6年多的時間，而從5001列到10000列只用了1年半的時間，特別是去年，中歐班列未受疫情影響，這一年開行列數超過了2013年至2018年的總和。”滿洲里站副站長劉洪亮說。HE2大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”合作的重要標志，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優勢，特別是自2020年疫情開始以來，在全球抗疫背景下，中歐班列實行分段運輸，不涉及人員檢疫，成為保障中歐貿易往來、暢通國際合作防疫物資運輸的重要物流通道。為全球抗疫和提振經濟輸送了“中國力量”。HE2大陸橋物流聯盟

中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢，大力承接海運、空運轉陸運貨物，已然成為一條穩定的對外貿易通道。滿洲里新運對外貿易運輸代理有限公司負責人王麗娟告訴記者：“去年疫情開始，空運、海運一度停擺，把我們大部分出口產品運輸通道徹底封閉了，像我們公司代理的餅干、糖果等食物產品，保質期短，要求運輸時效，一旦積壓運不出去會給我們客戶造成很大損失，幸虧中歐班列一直運行，幫我們渡過難過。疫情發生以來，我們不但沒受到影響，出口訂單量還在持續增加，今年一季度我們又發了364列13000箱，同比去年增長了3%。”HE2大陸橋物流聯盟

截至目前，經由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列運行線已達52條，已通達歐洲13個國家，28個城市，主要集貨地包括我國東南部沿海地區，覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個城市，出口貨物已拓展至日用百貨、電器產品、工業機械、金屬、農副產品等品類。HE2大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）HE2大陸橋物流聯盟

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