霍爾果斯中歐班列開行5周年 打造向西開放的“黃金通道”

3月19日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載著50個標箱電子產品、汽車配件、日用百貨的“長安號”中歐班列從霍爾果斯出境駛往波蘭的馬拉舍維奇。截至目前，霍爾果斯口岸開行中歐班列已整整5年，出入境班列突破13000列大關。g5y大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”合作倡議縱深推進，沿線國家間經濟、政治、文化交流日益深化，霍爾果斯“外引內聯、東聯西出、西來東去”的便利和“兩種資源、兩個市場”的優勢不斷彰顯。2016年3月19日，霍爾果斯口岸正式開行首趟中歐班列，從當年的不到700列增長至2020年的近5000列，無論是班列的次數、貨物的種類還是通達的國家都有了質的飛躍，目前中歐班列運載的貨物種類已達到200多種，輻射18個國家的45座城市，開行班列線路22條，成為國際物流陸路運輸的“黃金通道”。g5y大陸橋物流聯盟

霍爾果斯鐵路口岸站副站長羅建江說：“霍爾果斯口岸距中西亞、歐洲等國家運距短、運輸線路成熟，是我國向西開放的重要通道。市委、市政府高度重視鐵路站發展，為了滿足持續增長的運量需要，保證口岸暢通和發展，一方面對鐵路口岸進行了擴能改造，提升了口岸換裝、接發車能力，另一方面，不斷優化運輸組織，加強鐵路與海關、邊檢等聯檢單位的統籌協調，實現了準軌日均14列，寬軌日均8列，保證了口岸吞吐能力和班列通關效率的提升。”g5y大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”倡議的深入推進，中歐班列作為貫通中歐中亞供應鏈重要通道的戰略意義日益凸顯。特別是疫情發生以來，中歐班列憑借分段運輸、不涉及人員檢疫、運輸穩定性高等得天獨厚的優勢，展現出巨大的行業競爭優勢和發展潛力，為保障生產生活有序恢復、穩定國際供應鏈運轉發揮了積極作用。g5y大陸橋物流聯盟

新疆中聯海通國際貨運代理有限公司業務經理曾業勤說：“以前搭乘班列的進出口商品主要以服裝鞋類、日用百貨、建材為主；自去年以來，機電產品、整車等高附加值產品大幅增加，大宗資源性商品需求與日俱增，我們代理班列的進出口貿易額較以往有了跨越式提升。 ”g5y大陸橋物流聯盟

為持續做好疫情防控工作和運輸保障組織，霍爾果斯政府統籌海關、鐵路、邊檢等部門密切協作配合，全面推行通關便利化措施，實現列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業，企業足不出戶即享在線秒辦，整列班列的放行時間由原來的3.5小時壓縮至現在的1小時。g5y大陸橋物流聯盟

霍爾果斯海關監管三科科長龍騰說：“近年來，中歐班列開行密度的增加和效率的提升，進一步推動了‘一帶一路’沿線國家貿易發展，凸顯了‘中國制造’在世界舞臺上的重要地位。目前，海關正在積極推動中哈‘關鐵通’項目和中歐班列快通模式的業務改革，此舉將進一步提升中歐班列貨物運輸效率和通關便利化水平，所有海關通關手續將在20分鐘內全部辦結完畢。”g5y大陸橋物流聯盟

中歐班列憑借其時效快、全天候、分段運輸的獨特優勢，成為保障進出口貿易通道、服務國內國際雙循環、助力國際防疫合作的重要載體，讓沿線國家更多的企業和當地百姓真正享受到了“一帶一路”建設帶來的實惠。g5y大陸橋物流聯盟

（來源：人民網-新疆頻道）g5y大陸橋物流聯盟

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