新疆阿拉山口口岸中歐班列春節(jié)運(yùn)量大增

換裝庫(kù)里，集裝箱換裝作業(yè)接續(xù)進(jìn)行；調(diào)車場(chǎng)里，連結(jié)員踏雪編車，穿梭在線路間，中歐班列從遠(yuǎn)處鳴笛駛過(guò)。i1L大陸橋物流聯(lián)盟

今年春節(jié)，阿拉山口口岸的中歐班列一如往常繁忙，2月11日至17日春節(jié)假期期間，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列106列，1.01萬(wàn)標(biāo)箱，與去年春節(jié)期間相比分別增長(zhǎng)73.8%、88.9%。i1L大陸橋物流聯(lián)盟

逆勢(shì)上揚(yáng)的數(shù)據(jù)背后，是堅(jiān)守在國(guó)門的一群“不回家”的人堅(jiān)守崗位，為中歐班列保駕護(hù)航。i1L大陸橋物流聯(lián)盟

2月17日晚，阿拉山口站運(yùn)輸生產(chǎn)指揮中心里，值班人員“接龍”作業(yè)，正在對(duì)一列中歐班列作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行編排，顯示屏上紅線、白線頻頻變幻，貨物換裝、列車編組交替進(jìn)行。i1L大陸橋物流聯(lián)盟

“這個(gè)春節(jié)在車站就地過(guò)年，我們要保證口岸每天15列中歐班列進(jìn)出順暢，為跨境企業(yè)構(gòu)建通往全球的黃金通道。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站值班站長(zhǎng)葉軍忠說(shuō)。i1L大陸橋物流聯(lián)盟

在阿拉山口站寬準(zhǔn)軌到發(fā)線，阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長(zhǎng)許岳衡完成了今年春節(jié)假期最后一列入境中歐班列的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)放工作，“春節(jié)期間，我們科有8名同志兩班倒，24小時(shí)守候在鐵路到發(fā)線現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間驗(yàn)放進(jìn)出境中歐班列和貨運(yùn)列車。”i1L大陸橋物流聯(lián)盟

在保障中歐班列快速通關(guān)的各環(huán)節(jié)中，有一個(gè)工種必須與時(shí)間賽跑，那就是連結(jié)員。i1L大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列比普通貨運(yùn)列車速度快、路程遠(yuǎn)，對(duì)車體的要求也很高，每次編組中歐班列都要再三檢查確認(rèn)，確保列車萬(wàn)里平安。”27歲的陳雄兵是阿拉山口站運(yùn)轉(zhuǎn)車間二調(diào)的一名連結(jié)員，他所在的二調(diào)負(fù)責(zé)換裝庫(kù)取送車、列車編組、解體作業(yè)。i1L大陸橋物流聯(lián)盟

春節(jié)期間，他在不間斷地摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、摘鉤、連掛，在列車行進(jìn)中瞭望，在行駛的火車上跳上跳下，一天下來(lái)，同樣的動(dòng)作得做上百遍。i1L大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口站與阿拉山口海關(guān)聯(lián)合為中歐班列設(shè)立專門窗口、開(kāi)辟綠色通道，推廣運(yùn)用“數(shù)字口岸”新艙單和運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)，與邊檢、代理企業(yè)密切協(xié)作、并聯(lián)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)中歐班列進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)核對(duì)“秒級(jí)放行”，出口班列最快20分鐘內(nèi)辦結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)核銷手續(xù)。i1L大陸橋物流聯(lián)盟

“海關(guān)和鐵路工作人員24小時(shí)在崗、高效作業(yè)，幫助我們完成了春節(jié)期間的代理業(yè)務(wù)，相信牛年我們公司業(yè)務(wù)一定能牛氣沖天。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理吳江說(shuō)。i1L大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：海外網(wǎng)）i1L大陸橋物流聯(lián)盟

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