2020年烏魯木齊集結中心開行本地組貨中歐班列創新高

在做好常態化疫情防控措施的前提下，2020年中歐班列（烏魯木齊）集結中心（下簡稱集結中心）在本地組貨開行中歐班列數、貨運量、貿易額均創下自2016年5月26日投用以來的新高。yku大陸橋物流聯盟

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習近平總書記在第三次中央新疆工作座談會上指出，要發揮新疆區位優勢，以推進絲綢之路經濟帶核心區建設為驅動，把新疆自身的區域性開放戰略納入國家向西開放的總體布局中，豐富對外開放載體，提升對外開放層次，創新開放型經濟體制，打造內陸開放和沿邊開放的高地。yku大陸橋物流聯盟

1月18日，記者從烏昌海關了解到，位于烏魯木齊市國際陸港區內的集結中心，去年在本地組貨共開行中歐班列329列、貨運量實現30.95萬噸、貿易額逾20.28億美元，同比分別增長39.41%、27.53%和114.58%。yku大陸橋物流聯盟

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烏昌海關監管一科科長王吉喜說，在中歐班列和陸海新通道有機融合下，去年他們監管的多是出口的中歐班列，到中亞五國的中歐（中亞）班列266列，到俄羅斯、意大利、德國、波蘭等歐洲方向的中歐班列是45列。yku大陸橋物流聯盟

“新疆本地貨物在集結中心完成組貨后，基本上每天有一列中歐班列發往中亞或歐洲，幫助地產產品和外貿企業更好融入雙循環，助力穩定國際供應鏈產業鏈，目前從本地組貨的中歐班列可通達15個國家20多個城市。”王吉喜說。yku大陸橋物流聯盟

出口商品在建材、服裝鞋帽、燈具、碗盤等日用小百貨，傳統類型產品的基礎上，增加了汽車配件、電腦配件、攝像頭、電水壺電飯鍋、番茄醬、核桃、杏醬等產品，既有援疆企業在新疆本地生產家用小電器，還有新疆特產，產品品類多達200多個。yku大陸橋物流聯盟

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“借助集拼集運組貨集散功能，集結中心吸引越來越多的新疆本地貨源在“家門口”集結搭載中歐班列出境。” 報關員王勁松說，“產地組貨集結+專列轉關發運”的模式，相比在口岸申報的傳統模式，實現在“家門口”完成組貨集結和出口申報，減輕了倉儲費和滯留費。他代理的鋼材從報關到發運，30分鐘內即可辦結完海關通關手續，再通過轉關模式抵達出境口岸后即可直接放行。yku大陸橋物流聯盟

烏魯木齊市國際陸港區管委會綜合部部長湯晗說，海關量身打造的“和田-喀什-烏魯木齊”集拼集運貨運班列監管模式助力脫貧攻堅，班列監管由“列”變為“節”，真正實現班列集結、貨物集拼、空箱換重箱、內外貿貨物同車運輸等便利化措施，確保貨物在集結中心集結后“組團出海”，實現班列滿載開行率全國領先。yku大陸橋物流聯盟

烏昌海關黨委書記、關長顧健說，為加快推進絲綢之路經濟帶核心區建設，把烏魯木齊國際陸港區打造成為核心區標志性工程，今年海關要立足新發展階段,貫徹新發展理念,服務構建新發展格局,不斷積極探索海關監管模式改革創新，全面調配人力和技術資源，提升信息化管理手段，助推“一區多功能”，助力中歐班列在新疆不斷提速奔跑。yku大陸橋物流聯盟

（來源: 新鮮資訊一籮筐）yku大陸橋物流聯盟

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